Расскажу про свой Акцент 2006 пробег на данный момент 54.000км.Что делалось:
1 менялись 2ды передние колодки
2.7 раз менялось масло в моторе
3.3раза менялись воздушный,топливный фильтр.
4. подрезались подкрылки
5.авто две зимы не заводилось в легкий мороз 6-8гр.,этой зимой победил,оказалось реле бензонасоса сиги.
6.ремень ГРМ и ролик
7.ВСЕ
Авто в сравнении с Калиной стандарт.Тишина,только после 3000мотор нудит,еще раз для одаренных ничего не скрипит,вибрирует и т.д т.пУправляемось выше всяких похвал.Кпп хочеться вкл. и вкл,как джостик удобно,всегда спопаданием за исключением задней.
Ты только не прослушай свист "выжимного" Мой тебе совет из своего горького опыта попадешь потом на замену крышки КПП Там штырек на котором подшипник не заменяемый а литой с корпусом КПП.
А теперь по теме. На акце 2004 г проехал 150 тыс. км и продал его нак. Машинка так ничего даже- если выкинуть сразу родные аммо. Но после 150000 масло она стала кушать просто жуть. между ТО канистру масла. 2 раза сгорал насос в бачке омывателя а он млин стоит в Тлт 1200 (потом приспособил от старой 2109 за 80 рэ). + не гнила хотя бил её нормально. Короче вывод покупайте Калину дешевле в обслуге з/ч не надо ждать по неделе. Конечно можно купить и Акц но смиритись сразу с тем что на ТО будете оставлять эн количество денег и не малое и будете выслушивать придурков мастеров и слесарей т.к. нормального сервиса по крайней мере в Тлт по акц нет.
И наконец расскажу вам историю реальную. На 14000 км засвистели передние колодки на акце. поехал в фирму где брал. цена 2500 хрен с ним говорю кладовщице давайте. Она говорит что их 2 варианта и она не знает какой нужен. Пригласили слесаря который спец обучался . Он покрутил в руках и ВЫДАЛ. А ты старые сними и принеси мы сравним какие тебе нужны!!!
Выбор за Вами http://fotki.yandex.ru/users/tdk4420...172749/?page=0
Мой тебе совет из своего горького опыта попадешь потом на замену крышки КПП
Там штырек на котором подшипник не заменяемый а литой с корпусом КПП. 
Древовидный вид