Ты только не прослушай свист "выжимного" Мой тебе совет из своего горького опыта попадешь потом на замену крышки КПП Там штырек на котором подшипник не заменяемый а литой с корпусом КПП.
А теперь по теме. На акце 2004 г проехал 150 тыс. км и продал его нак. Машинка так ничего даже- если выкинуть сразу родные аммо. Но после 150000 масло она стала кушать просто жуть. между ТО канистру масла. 2 раза сгорал насос в бачке омывателя а он млин стоит в Тлт 1200 (потом приспособил от старой 2109 за 80 рэ). + не гнила хотя бил её нормально. Короче вывод покупайте Калину дешевле в обслуге з/ч не надо ждать по неделе. Конечно можно купить и Акц но смиритись сразу с тем что на ТО будете оставлять эн количество денег и не малое и будете выслушивать придурков мастеров и слесарей т.к. нормального сервиса по крайней мере в Тлт по акц нет.
И наконец расскажу вам историю реальную. На 14000 км засвистели передние колодки на акце. поехал в фирму где брал. цена 2500 хрен с ним говорю кладовщице давайте. Она говорит что их 2 варианта и она не знает какой нужен. Пригласили слесаря который спец обучался . Он покрутил в руках и ВЫДАЛ. А ты старые сними и принеси мы сравним какие тебе нужны!!!
Выбор за Вами http://fotki.yandex.ru/users/tdk4420...172749/?page=0
Ну нечего сказать промолчи.Масло с новья кушает,но по крайней мере в сравнении 1.4 Калиновского неоткуда не гонит,а про цена на з/ч дешевле Калины ты прокололся,прежде хоть узнал бы.
Мой тебе совет из своего горького опыта попадешь потом на замену крышки КПП
Там штырек на котором подшипник не заменяемый а литой с корпусом КПП. 
Древовидный вид