Замена, уровень, выбор масла в коробку передач.

[biarmy]

Сообщение от O.Bender1

Доездил на заводском масле до того (16 т.км), что 1 и задняя практически не включались. Все не мог наскрести 2.5руб на мобиловскую синтетику. Думаю, надо промыть кпп, а к промывочным маслам отношусь мягко говоря прохладно. Решил взять самую дешевую трансмиссионку и ею промыть. Заехал в магазин там какое то Luхе 80w-85 GL-4 стоит 290руб 4 литра, взял. Заехал поменял. Езжу на нем второй день. Все передачи, включая заднюю, стали включаться пальчиком! И коробка практически перестала шуметь. Отсюда два вывода. Либо затрудненное включение передач из за грязного масла. Либо заводское масло такое г что только гробит коробку. Поезжу на этом недельку, потом залью синтетику Mоbil 75w-90 и отпишусь.

У меня большие подозрения, что проблема в "мусоре" КПП. Выкрути датчик скорости и посмотри на него. Мой был в толстой шубе опилок. Если ты просто слил масло, то опилки, если есть таковые, никуда с него не делись. И потом, зачем менять масло, которое устраивает и тебя, и КПП на более дорогую импортную синтетику? Отличий от отечественной полусинтетики не почувствуешь. Разве что кошель тоньше станет. Сам залил ТНК 75/90. Доволен.