Lada Siluet v 2010 году !?

[BOBAH]

все пургены отметились? или еще дров подкинуть?

Есть еще куча идиотов, которые вместо волги 3110 покупают такой же черный и длинный мерс S500 только за то, что он иномарка

ты буквально подвел черту под своим мышлением. под своей ограниченностью. любое сравнение иномарки и русской машины, любой ваш возглас на эту тему выглядит именно так, ощущение именно такое, что сравнивают не калину к примеру с логаном, а пятисотый и допотопную волгу.

конкретно про мазду 3 и идиотов. вот за 850 тыр уже начинается тойота камри. кому нужна за эти же деньги мазда 3 с существенно меньшим двигателем, меньшими опциями. даже колеса тупо меньшего размера?
выше этой суммы как то класс С видится мне бессмысленным.

а представляете себе, на матрешке даже стук амортизаторов является гарантийным случаем!

обращался?
чудеса инопрома. поломка амортизаторов оказывается гарантийный случай
и с небес на грешную землю -http://www.mazda.ru/upload/country/ru-ru/pdf_downloads/mazda_warranty_(7).pdf
гарантия 15тык на такие вещи как амортизаторы.

Про сидения в наших машинах вообще молчу. Даже до акцента которому 5 лет (только т.о самостоятельно, не одной поломки) десяткам и калинам ой как далеко

лучше бы действительно "вообще молчал". мне всегда в таких случаях кажется что кто то меня обманывает. прихожу в автосалон. сажусь в машину, и понимаю кто именно. сказочники рассказывали, как ланосе места больше чем в калине. пришел в автосалон. залез на заднее сиденье, поржал. вылез.
вы так все время искренне считаете, что любой "посидевший в иномарке" русскую машину не купит. так забавно. как лемминги прущщие в море. так слепо уверены, что там в море все настолько лучше, чем на суше, что ради этого даже жить не стоит.

я вот в командировке в прокате каких только машин не брал, и мазда 6 была с дребезжащим задним стеклом, тойота ярис которую мотает ветром по трассе и запотевание такое что не устраняется даже кондеем, форд едж - вообще не чета всяким убожествам, на которые вы тут молитесь, вот где был полный люкс, что то вроде 4л мотор, все в коже, даже задняя дверь сама поднимается от кнопки на ключе. с глючной электрикой, люк один раз не могли закрыть, обе кнопки вдруг начали работать на открытие.
елантра была, с жутко шумным мотором.
мазда 3 была, родная резина в дождь просто ужас, еле резкое движение - срывается в занос.
поверьте на слово, если бы у калины или приоры были "существенные" косяки, я бы их заметил. пока что только такие, что "на скорость не влияют". в дверях, при установке динамиков в одной сломали защелку, в другой потеряли 2 шурупа из 5. иногда, что странно не всегда, есть сверчки изза этого, разобрал, посмотрел, и как то уже год не доходят руки устранить.
кстати на трассе приора более тихо идет чем мазда 3 и элантра 2хлитровая (может 1.6 тише, не в курсе)

ЗЫ страшилки все любят рассказывать. коллега на шниве съездил на очередное ТО. у него там одноклассник бывший, ему все время страшилки рассказывает. в этот раз стоял ниссан х-трейл дизельный. люди покупают такие тачилы на последние деньги. заливают самое дешевое разбавленое хзчем дизтопливо. и там загибается насос высокого давления, на пробеге порядка 10 тык. стоит 70 тыр. не гарантия разумеется.
говорит порядка каждый третий х-трейл попадает к такому владельцу, спешно загибается и попадает туда где продан.

Ты прав, у мазды-3 все тоже самое, что и приоры
как у приоры - тоже 4 звездная безопасность по EuroNCAP
как и приору можно заказать с таким же 150лс мотором и автоматом
как и на приоре есть ESP, круизконтроль
те же приоровские 8 подушек безопасности

подушек 4, или 6 если шторки тоже считать. безопасность я сравнивал перегрузки - у приоры одинаковая с предыдущей королой. плюс минус единицы процентов. у мазды примерно такая же. вот от пятизвездных сразу видно разницу. а за цену с двухлитровым мотором и опциями. уже есть камри с 2.4 вот там уже реальные преимущества. выше класс и все такое. ну и цена уже 3х, дальше больше.

а чем приора в базе отличается от десятки?

если ты не помнишь, она и стоила так же как десятка. хотя отличий там достаточно, к примеру более мощный и одновременно менее жрущий двигатель.

Да если разобраться чем классика хуже приоры?

почти подступил к раскрытию загадки, почему классика до сих пор вообще кем то покупается. а ведь в ней есть все, что большинству нужно от автомобиля - свобода передвижения. свобода от общественного транспорта.
а так там достаточно отличий.
задним приводом хотя бы. безопасностью. коррозионной стойкостью. элементарно оптика хуже светит. и приора все же больше по размерам, как по салону, так и по багажнику.

кстати классики больше нет на сайте lada.ru, неужели померла наконец то?