Ну а корешь, который в ус не дует, даже с одним ремонтом ТНВД вероятнее всего ушел в минус, который уже никогда не компенсирует меньший расход топлива на дизеле, чем на бензине. Тем более то при разнице в цене бензиновой и дизельной версии.
1 ремонт ТНВД на примерно 600-700тыс км пробега. С таким пробегом железо то по любому устанет. И опять же ТНВД накрылся медным тазом возможно из за присадок, их так же как и солярку могут продать неликвид.
А вобще хорошо что выбор не стоит между бензином и дровами, большинство были бы за дрова. Срубил елку да поехал, не надо никаких заправок, да и дешевле так(хотя не факт в магазине вязанка дров врайоне 60 рублей стоит))
))
Древовидный вид