Но интернет то есть, подключаем к-адптер и по инету проводим диагностику. Есть адаптеры для КПК по Блютузу. Вообще диагностика по интернету вещь может быть перспективная.
Хотя в предложении про К- адаптер чтото есть. Возможно и нету смысла иметь бортовой комп. с кучей ненужных наворотов баловатся которыми надоест уже через неделю. А так случилось что можно и комп. в гараж занести на время. Надобы покопатся в интернете насчет к- адаптеров.
Почему на форуме так мало информации о воздушном фильтре? Никак не могу понять, он у нас "свой" или подходит от зубил и десяток?
Сегодня на пробеге 23400 поменял свой фильтр. На замену взял "Невский фильтр" NF-5001. Заодно взял топливный НФ-09-Т, позже поменяю.
Так вот, когда ставил новый фильтр, обнаружил, что у него уплотнитель полукруглой формы и он не входит в паз, который на крышке! А у старого уплотнитель прямоугольный со скошенным углом и он входит в паз крышки. А у нового при закручивании винтов уплотнитель сплющивается и уши загибаются вниз под напором винтов. Я побоялся до конца закручивать - вдруг ухо отломится. Так и оставил, уши немного загнуты вниз и не касаются нижней части фильтра! Это нормально? Или я не тот фильтр купил? Почему уплотнитель-то разный?
И ни где вообще не написано, какой фильтр на Калину покупать!
Продавцы говорят, что он такой же, как на 10-х.
Бери Mann, там на упаковке про Ладу ничего не написано (только Audi, Volvo, VW и пр.), а подходит идеально
Почему на форуме так мало информации о воздушном фильтре? Никак не могу понять, он у нас "свой" или подходит от зубил и десяток?
Сегодня на пробеге 23400 поменял свой фильтр. На замену взял "Невский фильтр" NF-5001. Заодно взял топливный НФ-09-Т, позже поменяю.
Так вот, когда ставил новый фильтр, обнаружил, что у него уплотнитель полукруглой формы и он не входит в паз, который на крышке! А у старого уплотнитель прямоугольный со скошенным углом и он входит в паз крышки. А у нового при закручивании винтов уплотнитель сплющивается и уши загибаются вниз под напором винтов. Я побоялся до конца закручивать - вдруг ухо отломится. Так и оставил, уши немного загнуты вниз и не касаются нижней части фильтра! Это нормально? Или я не тот фильтр купил? Почему уплотнитель-то разный?
И ни где вообще не написано, какой фильтр на Калину покупать!
Это просто уплотнитель такого сечения у этого производителя, а так фильтрующие элементы воздушных фильтров на всех ВАЗах с инжекторными двигателями одинаковые.
Это нормально? Или я не тот фильтр купил? Почему уплотнитель-то разный?
Линейный вид
