Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
ага правильно, клапанную крышку. про головку это я не правильно выразился)) ну там чтоб эту клапанную крыжку снять надо плин пол движка раскрутить)))) гемора придостаточно, вообщем хз машину отдал теперь жду..
И то правда. Как из подголовы может попасть масло? Если клапанная крышка то проше не много. Голову скидывать не надо. Кстати они пробег не проверяют. Им говоришь но не проверяют. Если только случайно увидят...
Вообщем пришел я сдаваться по гарантии пробег 15300, скостил 500 км, сказал 14800 (заранее счетчик км переключил на суточный пробег ,чтоб вдруг если че в глаза не бросался) Объяснил в чем у меня проблема ,приняли меня без записи и все.. отправили домой ,сказали позвони в 16:00. Позвонил гооврят, все готово, мона забирать. Пришел, отдали ключи от машины (работа была по гарантии БЕСПЛАТНО, чему я очень рад), толком спросить механика не удалось, т.к было там народу много и все чего то от него хотели. Сказал ,что тока катушку еще поменяли, Купил сразу свечки BOSH по 105 руб за шт.
Вообщем приехал домой, давай сразу смотреть чего там изменилось, работа была на лицо: толстый жирный добротный слой герметика аж с подтеками (шириной чутли не 2 см), чет меня он насторожил этот жирный слой герметика, такое чувство, что крышка не снималась, а герметиком просто пожирнее немазали снаружи!!! В общем тепрь время покажет...качество работы. А да и еще, катушку ,которая была наполовину утоплена в масле действительно поменяли на новую))
Вообщем я теперь рад)) лишь бы масло не текло больше
П.С. на выходных, посветле будет когда гляну..должны же остать какие-нибудь следы снятия крышки (грязь потерта и т.д.) и скажу точно снимали ее или нет))
Вообщем заглянул я под капот при дневном свете..так и есть...грязь на гайках даже не задета!! Вывод одинь- намазано с наружи! Когда смотрел масла еще не было, но сквозь герметик уже виднелось масляное пятнышко... вообщем придется мне походу самому переделывать, если масло опять побежит
Народ, подскажите. Меня тут один чел напугал, что если на 16-х порвется ремень ГРМ, то загнутся клапана, а на 8-кл не загибаются.... Вообщем кто в курсе скока у ГРМ ресурс, когда его надо менять? На общем форуме чет про 16-кл ничего не нашел, тока про 8 кл написано. я прост не в курсе могет у них конструкция такая же?
Если клапанная крышка то проше не много. Голову скидывать не надо. Кстати они пробег не проверяют. Им говоришь но не проверяют. Если только случайно увидят...
(заранее счетчик км переключил на суточный пробег ,чтоб вдруг если че в глаза не бросался) Объяснил в чем у меня проблема ,приняли меня без записи и все.. отправили домой ,сказали позвони в 16:00. Позвонил гооврят, все готово, мона забирать. Пришел, отдали ключи от машины (работа была по гарантии БЕСПЛАТНО, чему я очень рад), толком спросить механика не удалось, т.к было там народу много и все чего то от него хотели. Сказал ,что тока катушку еще поменяли, Купил сразу свечки BOSH по 105 руб за шт.
Линейный вид
