приношу свои извинения за некорректно поставленный вопрос, не хотел обидеть. Я хотел выяснить, к каким методам вы прибегли, чтоб выйти из сложившейся ситуации, ведь по сути, никто из нас, присутствующих здесь, не застрахован от таких "кандибоберов"
__________________
один из немногих...
если ты из Ростова или области, то заходи смело сюда - клуб Ростовских Калиноводов обратная связь с АвтоВАЗ
Бесплатная "горячая линия" ОАО АВТОВАЗ 8-800-200-4141. Ежедневно с 8:00 до 20:00 по московскому времени
Проблема с задней передачей.
Вставил передачу зумер пикает тяга назад есть. начинаешь сдавать назад удар и рычаг вылетает в нейтральное положение. Что это?
Было раза 2.
машине 16.5 тыщ
Привет братьям по несчастью Сегодня отказалась включаться Задняя передача. Я был в шоке, ну или в мягком недоумении. Сразу мелькнула мысль, -"это в электрике".
Судя по постам на эту тему, Выявилась очередная болячка автоваза. Перетерло провода от саленоида блокировки ЗХ в том месте где крепление проводки хомутиком.
Знатокам Спасибо за точные советы, где эту заразу искать!!!
Я сеодня столкнулся с этой проблемой. Почитав ваш отзыв решил полезть сам и заморочиться ремонтом . Для начала проверил гильзу (методом прозвона) все впорядке, полез к солениду подав на него плюс минус убедился что он так-же в норме. так в чем-же дело?????????? Скажу вам так,изучив подробно схему я полез к предохранителюF21 он тоже впорядке .Ммм-да подумал Я !!??? И тут меня осенило: прозвонить сому цепь. Так вот плюс на соленоид идет , а минуса нет. Пришлось тянуть принудительно провод от соленоида к гильзе КПП, и все заработало. ВОТ-ТАК ГДЕ-ТО ПЕРЕБИЛО ЦЕПЬ. А ГДЕ Х/З?????????????
__________________
Каждому своё, да своё не каждому!
я сегодня менял термостат......... в магазине взял калиновский в упаковочке(инкар) и что вы думаете он меньше оказался того что у меня стоял. побег опять в магазин взял от 2110 - в десятку. это пол беды с подъемника я съехать не смог....... похоже саленоид или проводка..... еееееееееееееемммммммммммммоооооооооооооееееееееее еееееееее.........................
Заежал на заправку, рещил развернуться-фиг вам, задняя передача просто не включается. Знания почерпнутые из форума подсказали, что нет сигнала на соленоид. Снял чехл с рычага КПП и точно красный провод аккурат по середине разорван. Тут же на помойке нашел проводок, соединил провод, изолировал, поломка была устранена. Слишком короткий провод идущий к выключателю блокировки. Там их два-бело красный и черный, оборвался бело красный, черный цел. Но этот жгут при переключении постоянно изгибается и вероятность обрыва очень велика. Да и сами провода жесткие вот их и ломает. Попозже заменю оба провода на более гибкие (думаю лучше поставить спиральные или сделать кольцо, чтобы уменьшить постоянный перегиб жгута.)
Заежал на заправку, рещил развернуться-фиг вам, задняя передача просто не включается. Знания почерпнутые из форума подсказали, что нет сигнала на соленоид. Снял чехл с рычага КПП и точно красный провод аккурат по середине разорван. Тут же на помойке нашел проводок, соединил провод, изолировал, поломка была устранена. Слишком короткий провод идущий к выключателю блокировки. Там их два-бело красный и черный, оборвался бело красный, черный цел. Но этот жгут при переключении постоянно изгибается и вероятность обрыва очень велика. Да и сами провода жесткие вот их и ломает. Попозже заменю оба провода на более гибкие (думаю лучше поставить спиральные или сделать кольцо, чтобы уменьшить постоянный перегиб жгута.)
Кстати соленоид можно вывернуть и вместо него ввернуть болт фиксатора задней передачи. При этом желательно долить масло (при длительной поездке т.к. масло вытекает совсем не много), и быть осторожным чтобы не перепутать включение задней и первой. Но доехать до горожа или сервиса вполне возможно, даже если придется использовать маневры с применением заднего хода. Без этой процедуры движение возможно только вперед. Опробовано-работает. На этот период масло может быть любым, даже моторным.
Сегодня отказалась включаться Задняя передача. Я был в шоке, ну или в мягком недоумении. Сразу мелькнула мысль, -"это в электрике". 
Комбинированный вид
