Выхлопная труба изнутри чёрная (покрыта сажей)

[suslic]

А это все моя привычка читать ж...й, а не глазами, прошу прощения. У второго датчика напряжение должно быть почти постоянное, т.к. кат уже практически все дожег, в идеале.

[flanker]

Александр_С, Расход масла литр на 1000 это много, отсюда все остальное, боюсь замена сальников клапанов не поможет причина скорее всего в маслосъемных кольцах.

[Александр_С]

Да уж. Осталось найти у нас грамотных и честных спецов.Тут лог,кому интересно.

[Toxa60]

Может быть лог криво открылся,но не понравился мне параметр "аддитивная составляющая коррекции самообучением".
Целых -1,8. Хотя в идеале должно быть около 1.
И сигнал с ДНД какой-то странный.
Посмотрите в программе,как отображается вольтаж ДК2 в виде графика. У меня показания ДК2(красным) гуляют в такт с ДК1(зеленым). Может я чего с масштабом намудрил(не особо преуспел в построении графиков),а может катализатор того...
В любом случае,живой ДК2 при живом катализаторе в программе рисует практически ровную линию,видно очень хорошо.

upload photo

[Александр_С]

Сообщение от Toxa60

"аддитивная составляющая коррекции самообучением".
Целых -1,8.

Да.Что то богатит смесь, а Кад стремится к обеднению. Ну или мозги думают что смесь богатая. Может я и ошибаюсь. А ДК2 у меня ровно рисует.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от d.dmitry

На приоре мерял компрессию, за 3 секунды 13,5кг/см и не поднимается. Через пол года она начала масло есть, меряю компрессию, за 3 секунды 16кг/см и продолжает расти. Свечи не чёрные, только третья чуть тёмная, а масло ест. Раскоксовку он сделал сегодня, результат надеюсь сообщит.

Кстати померили сегодня. Во всех 13,5. Динамика стрелки одинакова. Каков результат раскоксовки?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от flanker

Александр_С, Расход масла литр на 1000 это много, отсюда все остальное, боюсь замена сальников клапанов не поможет причина скорее всего в маслосъемных кольцах.

Был у мастера. Тоже грешит на кольца, т.к. на двенашках такая же башка, и сальники долго живут, а поршня другие, тут и собака зарыта. Хотя этот же мастер сказал что для того чтоб снять башку надо двиг.снимать. Типа рессивер не даст снять башку

[flanker]

Сообщение от Александр_С

для того чтоб снять башку надо двиг.снимать.

Не надо двигатель снимать по крайней мере себе не снимал для снятия головы надо часа три не спеша.

[d.dmitry]

Сообщение от Александр_С

померили сегодня. Во всех 13,5

Это нормально.

[Александр_С]

Надо попробовать ДМРВ перекинуть. На двенадцатой полторашке 16тиклапанной он идентичен?
Кстати. Скидывал разъём ДМРВ, ездил, а чек не загорался. Это нормально?

[AliBaba]

Была семерка инжехтурная - там труба была покрыта бархатом сажи-сухой без масла. Сейчас выхлопная тоже черноватая... Пробегу мало -около 7тк

[IGORE4EK161]

всем привет. сильно парит с выхлопной даже на холостых дым белый оч сильно дымит ,подставлял руку к выхлопной масло не плюёт в чём проблема ? на улице плюс ,при ускорении ваще паравоз кто знает дайте совет..