Обращение к Президенту в поддержку 2116. Сбор подписей.

[day177]

Не надо подменять "не писать письмо президенту на предмет новых моделей" - "требовать закрыть ВАЗ".

Закрывать ВАЗ не надо.
Но в том виде, в котором он сейчас существует, эффективность серьезного инновационного проекта будет стремиться к нулю.
Сначала две трети "белых воротничков" и офисных девок разгоните, руководство сократите в разы, вот тогда можно будет говорить о деле. А иначе получится как всегда - долго, дорого и через задницу.

Паша, все правильно, +10000 Но многие почему-то таких простых вещей не понимают. Просто непонятно нахрен нужен еще один устаревший таз.

Лучше уж пусть Прохоров сделает свой гибридный пепелац с композитным кузовом. По крайней мере гнить не будет

[day177]

Сообщение от Knight Rider

Satyr, вы уж извините, но машину очетественную купить могли, ваш ЗАЗ далеко не иномарка)) И Калина не хуже.)

Knight Rider ты просто не в курсах на счет Сатира и его машины )

[Hit Sheppans]

Сообщение от Satyr

...Да и не нашу горизонт, а дружественной Белоруси.
Итого - даже при желании, не могу ни телек, ни машину отечественную купить - не предлагают они конкурентноспособной продукции, кроме самого низшего качесвтенного диапазона.

Ездишь на украинской машине? Почему бы и белорусский телек не смотреть?!

[2beer]

Мне не нужен автомобиль С класса. Даже, если он будет, я его не куплю, но не из-за непатриотизма . Я считаю, что ВАЗу пока не стоит связываться со смежными сегментами. Об этом в программе развития четко сказано. Так для чего воду в ступе толочь. Сейчас надо на безубыточность перейти, на нормальную комплектуху, и как следствие, на нормальную зарплату для рабочих и ИТР, а уж потом замахиваться на большее. Проголосовал за "вряд ли что получится". Кстати, Калина-2 будет со всем фаршем, лоукост -это неудачное для нее название, имхо. И стоить она будет по-разному в зависимости от комплектации.

[exelletor]

Сообщение от 2beer

Мне не нужен автомобиль С класса. Даже, если он будет, я его не куплю, но не из-за непатриотизма . Я считаю, что ВАЗу пока не стоит связываться со смежными сегментами. Об этом в программе развития четко сказано. Так для чего воду в ступе толочь. Сейчас надо на безубыточность перейти, на нормальную комплектуху, и как следствие, на нормальную зарплату для рабочих и ИТР, а уж потом замахиваться на большее. Проголосовал за "вряд ли что получится". Кстати, Калина-2 будет со всем фаршем, лоукост -это неудачное для нее название, имхо. И стоить она будет по-разному в зависимости от комплектации.

А как АвтоТазу сейчас выйти на безубыточный уровень без запуска новых моделей? Тем более с повышением качества и без первого конвейера? Конкуррентов в бюджетном А/Б классе становится все больше и только так вазу не удержать 25% рынка. Если будет меньше, то деньги делать с персноналом из 70.000 человек не получится. Поэтому и надо стремится в новые сегменты, хоть на лохане, хоть на 2116, хоть на Газеле.

[Gratt]

оффтоп: купите себе ужо телевизоры polar. есть вполне конкурентноспособные модели по низкой цене.
еще есть rolsen (но это уже СП хотя и большой локализации)

по делу: уже давно проголосовал - надо строгать письмо... эй активисты!

[2beer]

Сообщение от exelletor

А как АвтоТазу сейчас выйти на безубыточный уровень без запуска новых моделей? Тем более с повышением качества и без первого конвейера? Конкуррентов в бюджетном А/Б классе становится все больше и только так вазу не удержать 25% рынка. Если будет меньше, то деньги делать с персноналом из 70.000 человек не получится. Поэтому и надо стремится в новые сегменты, хоть на лохане, хоть на 2116, хоть на Газеле.

Так уже принято, что на лохани и Калина-2. Все остальное -кроссоверы, "С" и т.д. не раньше 2016 года. Программа утверждена. О чем сейчас премьера просить непонятно.

[exelletor]

Сообщение от 2beer

Так уже принято, что на лохани и Калина-2. Все остальное -кроссоверы, "С" и т.д. не раньше 2016 года. Программа утверждена. О чем сейчас премьера просить непонятно.

"С" будет после 2015 года, только из-за того, что денег на подготовку производства нету... Ну и имиджа немного не хватает, вазу сейчас гораздо выгоднее развиватся в бюджетном классе "Б", чем в дорогом "C". Но это не значит, что вазу не нужны дополнительные народные деньги для запуска 2116 в 2011-2012 году. Сейчас вообще Рено хочет использовать платформу B0/x52 вместо 2116, так что также надо настоять, чтобы этого не произошло. Второй вариант - отдать эту платформу газу, попросить деньжат и начать клепать 2116 вместо сайберов. И никаких новых заводов строить не надо. Я доволен и думаю почти все форумчане довольны - с качеством у газа почти нет проблем. И газу работа есть, и у ваза головной боли нет. А на полученные деньги разработать новую платформу для Калины-2(2190 называть Калиной-2 я не могу, платформа таже) и клепать калину, оку и лоханы.

[2beer]

Сообщение от exelletor

"С" будет после 2015 года, только из-за того, что денег на подготовку производства нету... Ну и имиджа немного не хватает, вазу сейчас гораздо выгоднее развиватся в бюджетном классе "Б", чем в дорогом "C". Но это не значит, что вазу не нужны дополнительные народные деньги для запуска 2116 в 2011-2012 году. Сейчас вообще Рено хочет использовать платформу B0/x52 вместо 2116, так что также надо настоять, чтобы этого не произошло. Второй вариант - отдать эту платформу газу, попросить деньжат и начать клепать 2116 вместо сайберов. И никаких новых заводов строить не надо. Я доволен и думаю почти все форумчане довольны - с качеством у газа почти нет проблем. И газу работа есть, и у ваза головной боли нет. А на полученные деньги разработать новую платформу для Калины-2(2190 называть Калиной-2 я не могу, платформа таже) и клепать калину, оку и лоханы.

Вашими бы устами... да, только боюсь с B0/x52 вопрос решенный...

[Alex_Black]

Стоить это чудо будет за 400 тысяч. Оно кому-нибудь надо?