Gfdtk, по кастролу столько негатива, хоть книгу пиши. Чем шеврон не устроил? отличное масло.
Астра робот тоже интересный вариант,но допусков нема. Подождём допуски, уверен-будут,вопрос времени.
В отношении Шеврон был очень удивлён. На дилере он присутсвовал. Но отговаривали до последнего. Мол у нас пока есть, но в магазе не найти. И ещё много всяких сложных объяснений. В ообщем, чтобы не тратить время пришлось согласиться на Магнатек. В отношении других производителей также были негативные объяснения. Хотя пытался ссылаться на карту смазки и рекомендованные материалы.
А вот по допускам на Астра Робот получается следующее. От производителей пока нет. Ну и не больно надо. По API и SAE имеется. А дальше опыт "боевого применения" покажет. Вообщем Роботами пока очень доволен. Похоже не развод. Во всяком случае пока продукты не получили широкой известности технология похоже соблюдается на все 100%. Дальше будет видно. Я так думаю. Удачи!
народ подскажите плиз. уезжал на юга проверил уровень масла был чуть ниже максимума съездил на машине на море сильно не гнал110-120км.ч пару раз дал 150. пробег в оба конца составил 2600км, приехал домой масло не проверял, поматался ещё неделю по городу и сегодня в гараже ради интереса достал щуп, и ужаснулся! масла в двигле по щупу было сантиметра на 2 ниже минимума!!!!! странно почему лампочка не загорелась. пробег на масле 7т.км, масло мобил 10W40 общий пробег 140т.км. да и ещё периодически с утра когда прогреваюсь заметен лёгкий белый дымок из трубы пока не прогреется.
народ подскажите плиз. уезжал на юга проверил уровень масла был чуть ниже максимума съездил на машине на море сильно не гнал110-120км.ч пару раз дал 150. пробег в оба конца составил 2600км, приехал домой масло не проверял, поматался ещё неделю по городу и сегодня в гараже ради интереса достал щуп, и ужаснулся! масла в двигле по щупу было сантиметра на 2 ниже минимума!!!!! странно почему лампочка не загорелась. пробег на масле 7т.км, масло мобил 10W40 общий пробег 140т.км. да и ещё периодически с утра когда прогреваюсь заметен лёгкий белый дымок из трубы пока не прогреется.
Какого года машина, модель двигателя? Уровень на щюпе и конрольная лампочка давления маасла немного разные вещи, если конечно она не перегорела и цепь исправна. Но на ходу проверить не можешь, а ровень упал. При таком общим пробеге, в результате негативоного воздействия моторного масла (отложения), возможна частичная или полная потеря подвижности маслосъёсных колец, и не только. Посмотри в масло заливную горловину, ещё лучше сними крышку ГБЦ. Если внутренности чистые то хорошо, если нет, то. Вообщем, на мой взгляд требуется провести диагностику. Замерить давление масла на холодном и прогретом двигателе, замерить компрессию на холодном и прогретом ну и вообще пневмоплотность цилиндров, если получиться. Проверить газоанализатором. После полученных результатов дельть выводы. Белый дымок из трубы ( у исправного двигателя) у меня тоже присутствует это пар. Удачи!
Какого года машина, модель двигателя? Уровень на щюпе и конрольная лампочка давления маасла немного разные вещи, если конечно она не перегорела и цепь исправна. Но на ходу проверить не можешь, а ровень упал. При таком общим пробеге, в результате негативоного воздействия моторного масла (отложения), возможна частичная или полная потеря подвижности маслосъёсных колец, и не только. Посмотри в масло заливную горловину, ещё лучше сними крышку ГБЦ. Если внутренности чистые то хорошо, если нет, то. Вообщем, на мой взгляд требуется провести диагностику. Замерить давление масла на холодном и прогретом двигателе, замерить компрессию на холодном и прогретом ну и вообще пневмоплотность цилиндров, если получиться. Проверить газоанализатором. После полученных результатов дельть выводы. Белый дымок из трубы ( у исправного двигателя) у меня тоже присутствует это пар. Удачи!
машина 2006г , модель... 1,6\8кл. лампочка и цепь исправны, под крышкой вроде чисто, масло чайного цвета
машина 2006г , модель... 1,6\8кл. лампочка и цепь исправны, под крышкой вроде чисто, масло чайного цвета
Не совсем понял что это за чайный цвет. Раз крутил мотор значит его смазывать. По твоим описания ничего страшного не произошло, Но диагностику всётаки сделал бы. Проверь может где подтекает, с зади двигателя, сальники колен и распред валов. Там ещё и маслосъёмные колпачки присутствуют. С 2006 года это срок, если не меняли. Попробуй какие нибудь спец средства. По раскоксовке колец. Да и маслице не пора поменя? 7000 км для многого уже предел, если не сказать перебор. Удачи!
Не совсем понял что это за чайный цвет. Раз крутил мотор значит его смазывать. По твоим описания ничего страшного не произошло, Но диагностику всётаки сделал бы. Проверь может где подтекает, с зади двигателя, сальники колен и распред валов. Там ещё и маслосъёмные колпачки присутствуют. С 2006 года это срок, если не меняли. Попробуй какие нибудь спец средства. По раскоксовке колец. Да и маслице не пора поменя? 7000 км для многого уже предел, если не сказать перебор. Удачи!
с движком вообще никогда никто ничего не делал... компреесию меряли 13-13-12,5-13 а масло ушло, я боялся что что-то серьёзное с двигателем ....всетаки 140т\км пробег, но вы меня успокоили, н днях поменяю маслосьёмные и масло, надеюсь что всё будет нормик))
с движком вообще никогда никто ничего не делал... компреесию меряли 13-13-12,5-13 а масло ушло, я боялся что что-то серьёзное с двигателем ....всетаки 140т\км пробег, но вы меня успокоили, н днях поменяю маслосьёмные и масло, надеюсь что всё будет нормик))
Посмотри нетли утечки масла, сальники колен, распред валов. Если не чекут и нет органического рапада не обязательно менять можно попробывать спец средства. Они не плохо восстанавливают работоспособность эластомеров в смысле материал из которого сделаны сальники. Попробуй применя постоянно. Если примиш таколе решение, то не гонись за импортными штуками в красивой упаковке. Наши тоже прекрасно работают. Это дешевле чем разбирать и ковырять двигл. Удачи!
PS: А давление всё таки замерь. Хорошо когда всё хорошо.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от samarityanin
полусинь 10w40 всегда ест. На синтетике расход от залива до залива грамм 200 и то не всегда.
Полусинь такая, да и полусинтетикой такие вещи серьёзные производители не называют. Тогда нужны радикальные средства, либо подливай, либо замена производителя смазывающего метериала. Это как раз о важности режимов эксплуатации (движения). Удачи!
расход масла 1л на 3500 км .Думаю, что это многовато при пробеге 14000км. Течей через сальники не нашел, но недавно решил проверить свечи и на одной из них увидел толстые пепельные отложения в виде наростов, которые легко удаляются. Может этот цилиндр "кушает" масло?
расход масла 1л на 3500 км .Думаю, что это многовато при пробеге 14000км. Течей через сальники не нашел, но недавно решил проверить свечи и на одной из них увидел толстые пепельные отложения в виде наростов, которые легко удаляются. Может этот цилиндр "кушает" масло?
По расходу масла многовато. Впрочем он совсем новый и по большому счёту обкатку не прошёл. Какой двигатель (8,16 кл). Сколько лет машине? Давно ли был замечен расход. При каких обстоятельствах обнаружил расход. Можеш замерить компрессию в цилиндрах? По поводу налёта. попробуй сменить заправку.
Re: Расход масла на 8 кл. двигателе. Часть 2
Линейный вид
