phpasha, полностью с вами согласен. Сначала необходимо грамотно обрабатывать добываемые ресурсы, а уж потом браться за поповозки, а у нас всё наоборот... Ну а одноразовость, по-моему вреднее чем повышение класса экологичности- плата моде и навязывание потребителю покупки новых и новых машин (лоббирование интересов мировых авто гигантов, как мне кажется).... Потребительское общество.
Цитата: Сообщение от Opium_S Посмотреть сообщение Знакомые живут в Германии, лет 5 назад машину сменили потому, что не могли въехать в большие города из-за стандарта Евро-1.2.3.4.5... И счас машину регулярно меняют из-за тех самых эконалогов, невыгодно держать машину больше 3 лет. Так должно стать и у нас. В большом городе нет проблем заработать на ту же 3-летнюю Калину (Е3) или новую Гранту (Е4).
вопрос. только кому продать 3х летнюю машину?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Поясняю: метан взрывается. Минимальное ДТП - повозка с трупами. Ну, юристу-то с инициалами МДмА простительно, но зачем уподобляться-то? Не та у нас культура производства, чтобы ГБО выпускать.
да автобусы то ерунда, на крышу балоны и катай (как в Хельсинки). Тут нечего сложного нет.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alexander 47
а так же необходим штраф (10000руб. как Вы предлагали) за загаживание природы на пляжах,в лесу,и выброс мусора по канавам (вкл. бросание всяких пачек,хабариков и фантиков по дороге)...P.S. Не заплатил - уборка территории ,суток на 15-ть (под канвоем).
штрафы кстати есть, меня оштрафовали года 3 назад на 300р, за мытье машины на берегу реки (водоохранная зона 50метров). По факту, как у нас любят подкатить на тачке на бережок и купаться, вообще также запрещено. ПРосто не кто не следит особо, а я попался на родине, но с намерами другого региона. Грех им план не выполнить
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alexander 47
Россиянам (надоже было, так обозвать)...
так если сделать, как было написано выше, что после 3х лет, будет налогами руки жечь, какой Россиянин ее купит? Кому продать чтобы купить новую то?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
я ратую, вы должны помнить, т.к. даже будучи школьником 1-2 класса, застал то время СССР, когда по телевизору показывали кислородные будки в Токио... Когда у них города чадили карбовыми авто. Мне такого в Питере не надо.
Добавлено через 41 секунду
Цитата:
Сообщение от Alexander 47
Просто, НИ КТО не следит особо...
вот не надо только уроков русского языка. 3 балла у меня было в школе, но это не помеха закончить институт с красным букварем.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alexander 47
Вот поэтому ,всё в округе ,и загажено... А то тут ,некоторые индивидумы,сильно ратуют за Е-5. Самообман...
начинать надо с простого, проще посадить всех на Е5 чем бегать за каждым курильщиком и выписывать штраф.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Поясняю: метан взрывается. Минимальное ДТП - повозка с трупами.
А можно с циферками, сколько было ДТП с взрывом метана?
Попадалось - не спорю, но большинство аварий было из-за халатного отношения хозяев к ГБО и чаще всего взрывы происходили на стоячих машинах.
После того как амеры стали добывать у себя сланцевый газ, у них запустили программу по развитию газовых заправок и переводу своих машин на газ. Ну, амеры, тупыя - не знают, что метан взрывается...
Мы не такие у нас это не пройдет
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Alexander 47
Ресурс двигателя - раза в два меньше...)
Не наоборот?
Газ, насколько я помню, чище бензина, сгорает, практически, полностью. Октановое число у него выше. С чего вдруг ресурс то меньше?
У меня товарищ занимается диагностикой движков, одно время пользовался ГБО. Отказался от ГБО на новой машине только из-за того, что мало заправок, баллон занимает место в багажнике и цена на газ стала приближаться к бензину. Окупается все это только при больших пробегах. Про вред газа ничего ни разу не говорил.
Я категорически против роста налогов . Пусть сначала уровень жизни повышают .
Но это видимо сложнее ...
А то недавно один хер заявил , что "люди в правительстве не должны получать смешные деньги" и оттяпали накопительную часть пенсии ...
Или про безопасность движения : вместо того что бы дороги делать как в европпе , а они нам "0" промиле !!!!
Пи...ры одним словом !!!!
я ратую, вы должны помнить, т.к. даже будучи школьником 1-2 класса, застал то время СССР, когда по телевизору показывали кислородные будки в Токио... Когда у них города чадили карбовыми авто. Мне такого в Питере не надо.
так, облагать налогом за не Е5 можно, только это во многих городах ничего не изменит (см. картинку)! нужно подходить к вопросу не просто в целом по городу, а по районам. Если средняя скорость движения меньше 20км/ч - оптимизировать потоки, ставить вместо бесплатных - платные парковки, стоимость парковок - индивидуально (находится сумма, при которой 15% мест на парковке свободны в любое время суток).
Зачем казалось бы долбить за Е5? выпускайте новые авто, в среднем через 7-10 лет, большинство пересядет на новые авто. Но даже сейчас автоваз не выпускает на внутренний рынок Е5 авто, а только компенсации за переход на эко нормы из бюджета просит (т.е. налогоплательщики, должны оплатить "экологию" чуть ли ни 3 раза)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
смотрите в первой 20 списка, только 6 городов, где транспорт даёт больше половины выбросов, теперь вопрос - повлияет ли переход на Е5 и экологический налог в оставшихся 14 городах? (конечно повлияет, но жить лучше не станет вот така фигня)
у нас это не пройдет
Линейный вид
