смотрел сегодня в салоне стандарт комплектацию.Я просто в шоке: при включении дальнего света ближний гаснет- так на всех? Багажник открывается только ключом, хотя есть кнопка открытия- нет замка. То есть при заведенном автомобиле багажник не открыть.
Эти недостатки можно самому как-нибудь устранить?
__________________
Разогнать машину не проблема- иногда проблема вовремя её остановить.
Машину забрал с салона 30 октября. Сегодня поменял по гарантии катушку зажигания второго цилиндра. Пробег 539 км.
На первой Калине катушку второго цилиндра менял на 2700 км. Надеюсь не придется на нынешней менять коробку на 24000 км, как пришлось на первой. Закономерность пугающая.
Огромное ухудшение по сравнению с первой Калиной в том, что подсветка багажника работает только при включенных габаритах.
Стеклоочиститель ветрового стекла не синхронно работает. Механики в салоне сказали (как всегда) конструктивная особенность. На самом деле просто не отрегулировали с завода установку трапеции.
Музыка штатная ужасная, звучит как китайский радиоприемник за 100 рублей. Динамики менять буду.
Пропала возможность (по сравнению с первой калиной) регулировки яркости приборов.
Сенсорный экран при работающей ММС погасить нельзя, только сделать тусклее.
Датчик дождя уже в первом режиме чувствительности напрягает частотой срабатывания, соответственно, 2-4 режимы абсолютно не востребованы.
Щетки дворников ужасные их логично менять.
Коробка шумит как и на первой. Посоветуйте, может какое масло спасет.
Педаль газа не очень радует информативностью, для динамичной езды можно использовать 2 режима - вкл./выкл., ибо она заточена под плавные разгоны.
Сейчас опять поеду к чудо-мастерам. Опять те же симптомы. Может и не катушка была виновата.
Машина заправлялась мной один раз с момента выезда из салона. BP г. Москва, ул. Профсоюзная, вл. 84а, залил ultimate 95 полный бак. Вот думаю может там что не так... До заправки хорошо доехала и завелась не дергалась
Последний раз редактировалось marat678; 03.11.2014 в 18:03..
Вчера вечером поменяли еще одну катушку, теперь уже в первом цилиндре. Утром сегодня не дергалась, едет ровно, хорошо.
Вчера мерцал блок управления стеклоподъемниками на водительской двери. Такое же и на первой Калине было. Гарантийщик сказал поменяют, деталь надо заказывать. Неисправность для них новостью не стала, значит это болезнь Калин.
На заправке общался с Калиноводом, у него автомат, 98 л.с. пробег 1500 км, автозапуск. Вчера утром он завел с автозапуска. Когда сел в машину, горел чек. Заглушил и снова завел - чек погас. Проблем с машиной у него никаких не возникало пока. Договорились и том, что продукция ВАЗа - лотерея. Как и раньше))
marat678, передайте Калиноводу с заправки, что криво установленный и настроенный автозапуск и есть та самая лотерея ВАЗа. Кстати, скоро он начнет грешить на "защелкивающийся в движении замок зажигания". Привет Калиноводу.
Гм, сколько уже написано.
У меня Калина 2 Люкс с АКПП конца 2013 - многих указанных выше проблем нет, видать завод реально работает над улучшением.
Из косяков которые выявились почти сразу - не были отрегулированы замки задних дверей и крышки багажника (тут полностью вина дилера) и всё.
Остальные траблы выяснились по-ходу - салон и лобовое стекло скрипят, особенно зимой. Вопрос со стеклом решил как выше - залил герметик по кругу, вопрос со скрипом салона, решил кардинально - потратился на шумоизоляцию, правда без крыши - не смог найти новую - мастер сказал что при демонтаже текущая не выживет). Просто достало постоянное дребезжание в районе экрана.
При езде по гравию стучит капот - крутил резинки и так и так - не помогает, придется мастырить уплотнитель.
Ну еще до шумоизоляции уяснил то что в хетче задние сидушки после раскладки надо возвращать назад - шум в салоне сзади стал ощутимыи и назойливым.
Летом раза четыре загорался чек - ездил на диагностику - расхождение сигналов датчиков АБС - появлялось при активной езде по лужам, пропадало после просушки.
Еще если стоиять на повороте с вывернутыми колесами и тронуться резче чем нормально то то-ли подклинивает руль.
Ну вроде всё.
Комбинированный вид
