Переделки штатной СОД. Часть 5

[vovk]

Приехали отсюда: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=64507

Перед тем как начать что-то делать с СОД ,желательно прочитать основные пункты в данном ФАКе !
Важная информация про СОД Калина-1 находится здесь :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41258

Всё что необходимо для изготовления "Системы Конрада"
1й вариант комплектующих :
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=435
2й вариант комплектующих:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...1&postcount=72


Диаметры шлангов всей СОД (внутренний/наружный):
Шланг радиатора печки подводящий (верхний): 20 мм / 28 мм
Шланг радиатора печки отводящий (нижний): 18 мм / 28 мм
Шланг подогрева дроссельного узла (оба): 10 мм / 19 мм
Шланг расширительного бачка (нижний) - 20 мм / 28 мм
Шланг пароотводящий радиатора двигателя - 8 мм / 14 мм
Шланг подвода жидкости к радиатору двигателя (верхний) - 32 мм / 42 мм
Шланг отвода жидкости из радиатора двигателя (нижний) - 36 мм / 46 мм
Шланг подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости (байпас) - 32 мм / 42 мм

[СОРМАТ]

Сообщение от aleksprom85

тоже об этом подумал.я конечно понимаю что на приборке погрешность большая,но стрелка стремиться к 90 а патрубок холодный.Термоэлемент поставил прамо на 85.Надо ноутом подцепиться и посмотреть точную t.

Тоесть ты ездеишь,двигаешься,темп. около 90,а нижний патрубок холодный?Авто не кипит? Тосол не выкидывает?Или же просто завел,нагрел и трогал нижний патрубок.Если можно поподробней пожалуйста.С уважением.

[aleksprom85]

Сообщение от СОРМАТ

Тоесть ты ездеишь,двигаешься,темп. около 90,а нижний патрубок холодный?Авто не кипит? Тосол не выкидывает?Или же просто завел,нагрел и трогал нижний патрубок.Если можно поподробней пожалуйста.С уважением.

Да уже пару дней катаюсь.Все нормально только нижний патрубок хололдный

[Гагаринец]

Сообщение от aleksprom85

Да уже пару дней катаюсь.Все нормально только нижний патрубок хололдный

А ты не катайся, а постой с заведённым мотором и понаблюдай, да пощупай.
Вот, как Вентилятор сработает, так и напиши, что и где горячее, и холодное. Не забудь радиатор пощупать.

[СОРМАТ]

Сообщение от aleksprom85

Да уже пару дней катаюсь.Все нормально только нижний патрубок хололдный

Прости,но чудес не бывает.Согласен с ГАГАРИНЕЦ,сделай так,как он советует,отпишись подробно.Люди подумают,посоветуют.Даже если заклинила термовставка,темп.должна была вылезти за сотку гр.С уважением.

[aleksprom85]

Все норм.Спасибо всем.Нагрел до сработки вент. , нижний патрубок горячий.Как я сам не додумался....Бывает...

[СОРМАТ]

Сообщение от aleksprom85

Все норм.Спасибо всем.Нагрел до сработки вент. , нижний патрубок горячий.Как я сам не додумался....Бывает...

Удачи.Будь здоров.С наступающим!

[sasa]

Сообщение от aleksprom85

Все норм.Спасибо всем.Нагрел до сработки вент. , нижний патрубок горячий.Как я сам не додумался....Бывает...

Кстати, это самый правильный способ проверки термостата - как потеплел, значит термостат открылся - смотришь температуру по обоим датчикам.

[aleksprom85]

Сообщение от СОРМАТ

Удачи.Будь здоров.С наступающим!

Спасибо от души.С наступающим!

[karpic]

Кто подскажет, метод установки гидрозатвора в РБ помогает в дальнейшем исключить завоздушивание СОД в зимнее время? Почему в зимнее? Да потому что ни летом, ни осенью такой проблемы не было (я калину только этим летом то и купил).

[Гагаринец]

Сообщение от karpic

завоздушивание СОД в зимнее время?

Если ты под этим подразумеваешь водопады в печке, то нет.