Так и не на все классические двигатели предписано ставить длинные фильтры.
Маленький фильтр был разработан конкретно под ременной движок 2105 1300 кубиков. В нем был чудной переходник и большой фильтр просто не влезал. Таких моторов давно уже нет, а фильтр перекочевал на моторы 08 семейства.
Цитата:
Сообщение от Sergey Kovalev
Каким таким проводом его там можно сбить, что за сказки, у меня никаких проводов под фильтром не идет.
Хорошо, если тебе повезет и палка ШРУСа твой фильтр не достанет. Случаи были такие и не мало.
Справедливости ради стоит признать, что встречался с таким на 8-х и 9-х. Но на Калинах, Приорах, Грантах я и не видел ни разу, чтобы кто-то ставил фильтр 2101.
__________________ Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Справедливости ради стоит признать, что встречался с таким на 8-х и 9-х. Но на Калинах, Приорах, Грантах я и не видел ни разу, чтобы кто-то ставил фильтр 2101.
не поленился, сходил посмотрел - на калине и гранте замять фильтр об привод нереально ... сначала надо ушатать в хлам буфер на стойке, а затем уже может привод и достанет ... до лонжерона )
... хотя 100% думаю говорить всё же не стоит )
Комбинированный вид
