Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
Цитата:
Сообщение от Кузьмичъ
Подскажите, из-за чего ОЖ может выдавить из под крышки РБ?
Выпускной клапан в крышке не работает, или крышка неплотно на резьбе сидит, или пробило прокладку ГБЦ или... Разбираться нужно. Хотя, похоже, крышка сначала плохо сидела на резьбе.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Добавлено через 3 минуты
А вообще, так для справки- мощности штатного отопителя при включении на полную мощность хватает для охлаждения двигателя при +42 в толкании по пробкам... комфорт людей сидящих в авто, при этом конечно не учитывается
В смысле? Жарить на полную катушку на 4 скорости вентилятора в жару на улице +40? Никогда не пробовал, надо будет попробовать, ощущения наверно те ещё В пробках в +30-35 вентилятор постоянно включается, появляются какие-то вибрации, двигатель жёстко работает, плохо едет, именно в момент работы вентилятора
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
Цитата:
Сообщение от FeaRR
Жарить на полную катушку на 4 скорости вентилятора в жару на улице +40? Никогда не пробовал, надо будет попробовать, ощущения наверно те ещё
Именно так...
Цитата:
Сообщение от Ky.
Основной вентилятор накроется или термостат заклинит - попробуешь ))
И именно по таким причинам... я выезжал из Краснодара так, сгорел разъём вентилятора основного радиатора... в условиях жуткой пробки и жары- примерно 5 км ехал около 2 часов
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
Цитата:
Сообщение от авторевизор
сгорел разъём вентилятора основного радиатора...
А при включении кондея стрелка температуры прям бежит в красную зону. Только печка и спасала в пробках Краснодарского края.
Теперь по делу.
Разъём расплавленный (уже второй) поменял, а ошибка Р0485 продолжает вылезать, хотя всё функционирует как надо. Откуда начать смотреть? Массы?
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
Цитата:
Сообщение от withoutwords
ошибка Р0485 продолжает вылезать, хотя всё функционирует как надо
Именно так и начиналось у меня- выскакивала 0485, но вент включался нормально и температуру сбивал... потом в очередную поездку в город, сначало завоняло плавленным пластиком потом попёрла температура... обошлось просто заменой разъёма- отрезал с кусками проводов и скрутил + термокембрик... как у меня знакомый электрик говорит- нет ничего надёжнее, хорошей скрутки)))
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
Цитата:
Сообщение от vovk
Так может эта лужа и не связана с Вашей машиной (дождь прошел, поливалка проехала)?
Ага, или собака прогуляться вышла.
Добавлено через 2 минуты
Небольшие подтеки можно устранить с помощью герметика радиатора, что я когда-то и делал. Кстати, когда изучал этот вопрос, в первых рядах был наш отечественный, фирмы BBF, Питер, кажется. И совсем недорогой.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
Кузьмичъ, вероятно остановил двигатель,когда ещё не включился вент СОДа,это где то около 100 гр.,при заглушенном двигателе Т ОЖ могла достигнуть 108 гр.,вот антифриз и закипел. Наверное было довольно жарко?
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13
Цитата:
Сообщение от Vovik/
вероятно остановил двигатель,когда ещё не включился вент СОДа,это где то около 100 гр.,при заглушенном двигателе Т ОЖ могла достигнуть 108 гр.,вот антифриз и закипел.
Хз, возможно. Просто раньше никогда не выплевывало из бачка ОЖ. При парковке температура ОЖ была как раз на грани срабатывания вентилятора, на улице было не очень жарко (градуса 22 наверное).
Антифриз чтоли на всякий случай поменять? (полностью меняли года три назад).