кстати да проверил уровень было выше MAX вчера вот слил чуток сейчас стоит ровно между MAX и MIN? а чё может и из-за того что выше уровня выдавливать? я как машину взял масло там не менял и не доливал.
может было у кого нибудь такое? подскажите как решить эту проблемму. пробег всего 5700 км, на днях посмотрел на КПП а оно в масле, думал с щупа текло, но оказывается не от туда, начал подтягивать гайки и верхние 2 были слабо подтянуты, подтянул вытер насухо, вчера покатался и опять тоже самое. от ТО давно уже отказался . мне кажется на новой машине не должно такого быть..
У меня тоже самое. Одни сервисмены говорят течёт там, другие - тут. Снимали защиту пальцами тыкали, движок работал минут десять. Откудато сочится, но никто так и не определил точно. Вытираешь насухо защиту - утром всё на месте. И ничего от понижения уровня не перестаёт течь, посему еду в ЛАДА-Сервис по гарантии - пусть снимают и смотрят. Для начала меняю сальник первичного вала, от 2110 подходит как родной. Далее будет видно. У меня даже капля масла на пробке поддона собирается, во как...
тоже сочилось масло с коробки,поехал на СТО (с гарантии снялся сам) мне говорят надо менять рез.прокладку, слили масло сняли пол корпуса с под коробки сняли старую резинку,поставли новую и на герметик,,,,,думал с под болта текло,на сколько сам смотрел,машину подняли увидел что текло выше а с текало под болт казалось сочился...
__________________
_____________made by USSR____________________
Завтра отдам в LADA-сервис, пусть разбираются. Так по городу после замены резинки поддона (2 раза) помотался - нормально, а как зарядил на дальнее расстояние и на хорошей скорости. Где-то 600км, утром посмотрел вниз, аж страшно.
. мне кажется на новой машине не должно такого быть.. 
Комбинированный вид
