Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Теперь есть с чем сравнивать "КАЛИНЫ"и другие вазовские автомобили. При правильном уходе "КАЛИНА" не подведет. На счетчике сегодня 179 288 км. "Полет нормальный"... С уважением! Ю.К.Целиков.
На моей "КАЛИНЕ" утечек охлаждающей жидкости не замечалось. Пробег 179 412 км. Сегодня ездил поздравлять с 70-летием Прусова Петра Михайловича. Это отец-создатель легендарного автомобиля "НИВА". Вернее один из главных создателей ВАЗ-2121.
Собрали колонну "НИВ" и подъехали к его загородному дому. На одном из флагов был портрет Прусова П.М. Очень был тронут вниманием , особо из-за того, что сейчас каникулы на ВАЗе и в городе. Мало кто работает.
Всем привет и поздравления с наступающим Рождеством. Ю.К.Целиков.
Целиков Юрий Кузьмич, искренне поздравляю Вас, но, ИМХО, Нива весьма сырое детище ВАЗа (говорю, как тот, кто эту продукцию ремонтировал).
"НИВА" стала законодателем мод в своем классе внедорожников. Это единственный случай в истории СССР и России. Крупнейшая автомобильная фирма "Дженерал Моторс" купила лицензию на производство автомобиля в нашей стране. "ВАЗ-2123 ,которую называют "Шевролет-Нива". Экспорт "НИВЫ" ограничивался только нехваткой мощностей.
Качество комплектующих и исполнение автомобиля в СССр всегда оставляло желание быть лучше, но даже эти автомобили покупала Япония и Великобритания. Сначала с левым рулем, а потом ВАЗ начал делать и праворульные "НИВЫ". "НИВА" до сих пор покупается по всему миру, но америкосы пытались и пытаются до сих пор запретить продажу "НИВ" за рубеж. Борьба за нишу на рынке идет непрерывно.
Вам ,видимо, не повезло с конкретным экземпляром "НИВЫ". У меня более 5 лет был ВАЗ-21218 ( "ФОРА") . Остались самые светлые воспоминания. Я на ней принимал участие в нескольких автопробегах, в том числе "От Байкала до Ладоги". Машина вела себя отлично.
С уважением! Ю.К.Целиков.
"НИВА" стала законодателем мод в своем классе внедорожников. Это единственный случай в истории СССР и России. Крупнейшая автомобильная фирма "Дженерал Моторс" купила лицензию на производство автомобиля в нашей стране. "ВАЗ-2123 ,которую называют "Шевролет-Нива". Экспорт "НИВЫ" ограничивался только нехваткой мощностей.
Качество комплектующих и исполнение автомобиля в СССр всегда оставляло желание быть лучше, но даже эти автомобили покупала Япония и Великобритания. Сначала с левым рулем, а потом ВАЗ начал делать и праворульные "НИВЫ". "НИВА" до сих пор покупается по всему миру, но америкосы пытались и пытаются до сих пор запретить продажу "НИВ" за рубеж. Борьба за нишу на рынке идет непрерывно.
Вам ,видимо, не повезло с конкретным экземпляром "НИВЫ". У меня более 5 лет был ВАЗ-21218 ( "ФОРА") . Остались самые светлые воспоминания. Я на ней принимал участие в нескольких автопробегах, в том числе "От Байкала до Ладоги". Машина вела себя отлично.
С уважением! Ю.К.Целиков.
Цитата:
Сообщение от Целиков Юрий Кузьмич
"НИВА" стала законодателем мод в своем классе внедорожников.
был счастливым владельцем как Нивы так и ее собрата Шевроле Нивы, доволен и рад что такой автомобиль придумали у нас.
__________________
Если вы хотите иметь то, что никогда не имели, — начните делать то, что никогда не делали.
был счастливым владельцем как Нивы так и ее собрата Шевроле Нивы, доволен и рад что такой автомобиль придумали у нас.
Спасибо за теплые слова! "ЛАДА4ч4" по русски "НИВА" и сегодня лидер продаж среди внедорожников всех фирм на территории России.
С уважением! Ю.К.Целиков.
, уже какой-то сальник потек, сервисмены руками разводят, нет в наличии.
Комбинированный вид
