Но это всё ладно, я сегодня короллу катал на тросу до автостоянки, ту самую, на которой 2 года назад за рулём пару часов ездил. Дело в потёкшем радиаторе - тосол у неё вытек. Радиатор грязный, но похоже, что он алюминиевый. Запаять не получится наверное. Придётся владельцу новый искать, а это куча приколов будет. Он меня уже просил поискать и поспрашивать в инете, где найти подешевле и побыстрее радиатор для Toyota Corolla Fielder, 2004 года двигатель 1,6л на механике. Подешевле и побыстрее потому, что продаёт её. А вот почему продаёт - самое интересное! Машина парит мозг ему. Выдаёт чудеса. Пишу с его слов. Недавно сам по себе погас головной свет, вернее утром приехал на работу, а вечером свет не захотел включаться. Причина была в какой-то гитаре. Я не понял, что за фигня там такая. Клинил термостат. То есть не открывался вообще. Приходилось ему летом с включенной на полную печкой ездить. Хорошо говорит, что это лето очень холодное было, если бы была жара, как на юге, то вообще пипец был бы. Тёк сальник коневала, накрывался датчик скорости, ещё наговорил много, я всё не запомнил))) Продаёт уже за 280 тысяч, начинал продавать месяц назад за 320. Видимо и это не предел цены. Попутно подыскивает себе универсальчик, размером с этот филдер из европеек в пределах до 400 тысяч рублей. Я говорю купи приору-универсал - как раз тебе по цене и по размерам подойдёт. Он мою машинку посмотрел, ничего плохого не сказал, говорит, что приора неплохая, всем его потребностям подходит, но как её покупать, ведь это же ВАЗ, была бы такая но не ВАЗ, а фолькс, рено - купил бы. Я говорит на ВАЗах никогда не ездил (он бывший военный, служил в Германии) ездил на европейках и японках. Пересаживаться на приору не хочет, её говорит в КВН-ах хают. Блин, вот ведь мышление у людей... Говорит, что подумает о приоре, если ничего интересного не найдёт.
радиаторы тайвань новые! в владивостоке можно до 5 тыр найти...все остальное похоже на проблемы большого пробега проблемы не катастрофические если заметили, и если по первым симптомам лечить, то машина остается на ходу... хороший совет - брать самому на аукционах японии с честным пробегом и прозрачным состоянием...если вера не позволяет - пусть берет все что ему нравиться на рынке... я так понимаю рено, фольксы и иже с ними БУ планируется...шило на мыло короче, еще тойоту вспомнит хорошим словом
__________________
красный zoom zoom рулит
мой сайт: http://moyprius.ru/
радиаторы тайвань новые! в владивостоке можно до 5 тыр найти...все остальное похоже на проблемы большого пробега проблемы не катастрофические если заметили, и если по первым симптомам лечить, то машина остается на ходу... хороший совет - брать самому на аукционах японии с честным пробегом и прозрачным состоянием...если вера не позволяет - пусть берет все что ему нравиться на рынке... я так понимаю рено, фольксы и иже с ними БУ планируется...шило на мыло короче, еще тойоту вспомнит хорошим словом
ты че? про ауки здесь не принято говорить, это же лохотрон и развод!))) бесполезно объяснять, что если машина сыпется, то за ней просто напросто не следили... термостат целое лето не судьба была поменять, деталь копеешная, так в целом о чем говорить то?
ты че? про ауки здесь не принято говорить, это же лохотрон и развод!))) бесполезно объяснять, что если машина сыпется, то за ней просто напросто не следили... термостат целое лето не судьба была поменять, деталь копеешная, так в целом о чем говорить то?
я тебя понимаю, надо мозх включать а народ хавает с рынка, потом костерит ПР...экономия ведь
__________________
красный zoom zoom рулит
мой сайт: http://moyprius.ru/
радиаторы тайвань новые! в владивостоке можно до 5 тыр найти...все остальное похоже на проблемы большого пробега
До Владика 10 тыс. км!
Цитата:
Сообщение от andrew250
я так понимаю рено, фольксы и иже с ними БУ планируется...шило на мыло короче, еще тойоту вспомнит хорошим словом
Да, что нибудь из европеек ищет, естественно за 400 тыр только б/у. Тойоту не хочет. Сказал, что достала она его. На европейках он много ездил, он бывший военный, в Германии служил.
меня не обламывает заказывать новые запчасти с масквы - ексист.ру и ничо...я же говорю - в большинстве ремонт прогнозируюмый, в чем сложность заказать термостат? не хочеш ждать? плати в 2 раза дороже и покупай в магазе с европеек
__________________
красный zoom zoom рулит
мой сайт: http://moyprius.ru/
Недавно сам по себе погас головной свет, вернее утром приехал на работу, а вечером свет не захотел включаться. Причина была в какой-то гитаре. Я не понял, что за фигня там такая. Клинил термостат. То есть не открывался вообще. Приходилось ему летом с включенной на полную печкой ездить. Хорошо говорит, что это лето очень холодное было, если бы была жара, как на юге, то вообще пипец был бы. Тёк сальник коневала, накрывался датчик скорости, ещё наговорил много, я всё не запомнил)))
Вроде, ничего глобального. "Гитара" - это подрулевые переключатели. Термостат и на наших машинах накрывается только в путь. Сальники и у нас текут, датчики и у нас мрут - мне вот датчик фаз заменили, который, казалось бы, простой и практически вечный. С учётом того, что машина - хорошо подержанная, я вообще никакого криминала не вижу. "Нива" куда веселее сыпалась, у "Калины" за 15 тыс. км жизни - четыре существенных неполадки, исправленных по гарантии. Просто машина владельцу надоела, IMO.
А "Приору" он мог просто из вежливости похвалить а про себя сказать: "халва аллаху, что я езжу на нормальной машине, а не на этом... этом... ох... мда..." Хотя, буду честным, многие мои знакомые японоводы отзываются как раз о "Приоре" как о "ВАЗе, который наконец-то стал похож на автомобиль".
проблемы не катастрофические если заметили, и если по первым симптомам лечить, то машина остается на ходу... хороший совет - брать самому на аукционах японии с честным пробегом и прозрачным состоянием...если вера не позволяет - пусть берет все что ему нравиться на рынке... я так понимаю рено, фольксы и иже с ними БУ планируется...шило на мыло короче, еще тойоту вспомнит хорошим словом
, надо мозх включать
а про себя сказать: "халва аллаху, что я езжу на нормальной машине, а не на этом... этом... ох... мда..." 
Хотя, буду честным, многие мои знакомые японоводы отзываются как раз о "Приоре" как о "ВАЗе, который наконец-то стал похож на автомобиль".
Линейный вид
