Помогите понять в какую сторону копать. Калина 2, люкс, автомат. Машина у меня 2 дня. Забрал, все работало. К вечеру перестала закрывать ни кнопкой в салоне, ни на ключе, ни с сиги. Плюс к этому при нажатии любой кнопки на водительской двери (эсп или регулировка зеркал) ползет вверх правое зеркало, эсп при этом открывает только водительское окно и пока оно открывается опятьже ползет зеркало правое и щелчки реле в районе цбкэ или предов. Поехал в сервис, только доехал, все заработало как надо...На следующий день с утра опять та же петрушка, куда ни нажмешь регулируется правое зеркало...Машину приходится закрывать руками через окно, хорошо хоть стекла с ключа поднимаются-опускаются, личинка закисла ключ не влазит... Что это? Глюк цбкэ или где то коротит на провод зеркала?
начни с проверки дверных разъемов на предмет окислов в них, жгуты задних дверей на предмет перетирание проводов в центральных стойках, далее необходимо проверить провод лин шины между МДВ и ЦБКЭ, ну и сама сигналка может дурить, она подключается к лин шине
Еще бы ее достать, провода какие то через колодку идут, похоже сигналку тянули, вроде больше нечему...
Добавлено через 30 минут
Кстати помогло...надеюсь не совпадение. Отключил колодки на передних дверях-ни фига, пошевелил гофру на задней пассажирской, что то щелкнуло и все заработало. Надеюсь это все не сгорит вместе с чудом техники) Подожду опять глюка, что бы убедиться.
Доброго всем дня!)
Сменил машинку на К2 универсал Люкс комплектации 2014г. Имеется проблема, которой на моей К1 не встречал.
Симптомы:
1. Ооочень туго открывается водительская дверь снаружи. Ручку тяну, прямо до талого, в самом конце чувствую щелчок и открывается, иногда нет, приходится дергать несколько раз. С остальными дверьми такой проблемы нет.
2. Стоит штатная сигнализация и Старлайн А91. Обе функционируют. Иногда, сейчас чаще стало, при ПОСТАНОВКЕ НА ОХРАНУ, причем неважно, какой сигнализацией, штатной или нет, в течение 30 секунд, я даже от машины отойти не успеваю, срабатывает штатная сигналка (определил так, потому что именно штатная бибикалка орет, а не сирена, плюс брелок старлайна молчит) Открываю сигу, закрываю - все, стоит молчит, все хорошо. Если в момент, когда я открываю сигу, чтоб не орала, дернуть водительскую дверь, она запирает флажок вниз. Иных ложных срабатываний никаких нет, если в течение 30 секунд не забибикала, все гуд. Дополняется проблема еще и тем, что иногда при снятии с охраны двери тупо не открываются, если нажать еще раз - два на открытие, то происходит открытие.
3. Флажок водительской двери при закрывании брелкамИ или кнопкой внутри салона, или когда она сама при начале движения закрывает двери, не опускается до конца, то есть, если на него надавить, он уходит свободно вниз. Не туго, а просто спокойно.
Правильно ли я понимаю, что все дороги ведут к замене внутреннего замка водительской двери?)))
Кстати, видимо проблема была и у прежнего хозяина, он выкинул кольцо вокруг флажка двери с обшивки)))
Раз уж начал писать, продолжу, хоть никто не отвечает)
Наконец добрался до двери и снял замок. Плохо была зафиксирована тяга от ручки, немного замята скоба на замке, куда она вставляется.
Сам замок снял, разобрал механическую часть, электронную трогать не стал, грязь и смазку старую убрал, смазал литольчиком и силикончиком. Собрал обратно - летает все, работает, как надо, посмотрим, насколько хватит. Был соблазн, раз уж залез, поменять на новый, Но решил попробовать вот так пока, чистка -смазка. Не поможет - в следующий раз буду менять)
Ну, мой вопрос отклика не нашел, у меня тут прошло время, есть свежее понимание вопроса, отпишусь чисто для того, вдруг кому польза будет)
Цитата:
Сообщение от Ellipsis
1. Ооочень туго открывается водительская дверь снаружи. Ручку тяну, прямо до талого, в самом конце чувствую щелчок и открывается, иногда нет, приходится дергать несколько раз. С остальными дверьми такой проблемы нет.
Сложный вопрос, зависит от многих факторов:
1. Прослабляется дверь в петлях от постоянного открытия/закрытия. Следовательно немного провисает, открывается туже.
2. Замок. Смазывал, чистил
3. Регулировка скобы на кузове.
Цитата:
Сообщение от Ellipsis
2. Стоит штатная сигнализация и Старлайн А91. Обе функционируют. Иногда, сейчас чаще стало, при ПОСТАНОВКЕ НА ОХРАНУ, причем неважно, какой сигнализацией, штатной или нет, в течение 30 секунд, я даже от машины отойти не успеваю, срабатывает штатная сигналка (определил так, потому что именно штатная бибикалка орет, а не сирена, плюс брелок старлайна молчит) Открываю сигу, закрываю - все, стоит молчит, все хорошо. Если в момент, когда я открываю сигу, чтоб не орала, дернуть водительскую дверь, она запирает флажок вниз. Иных ложных срабатываний никаких нет, если в течение 30 секунд не забибикала, все гуд. Дополняется проблема еще и тем, что иногда при снятии с охраны двери тупо не открываются, если нажать еще раз - два на открытие, то происходит открытие.
3. Флажок водительской двери при закрывании брелкамИ или кнопкой внутри салона, или когда она сама при начале движения закрывает двери, не опускается до конца, то есть, если на него надавить, он уходит свободно вниз. Не туго, а просто спокойно.
Вторая и третья проблема - одного поля ягоды. Вкратце так: Из-за видимо какого-то износа частей внутри ЦЗ, он просто ходит туже. Смазывал вскрывал его уже 2 раза, на какое-то время помогает, работает нормально, но через полгодика где-то снова та же проблема.
Ну а если солдатик опускается не до конца, машина встает на охрану, но орет) Так что проблема точно не в сигнализации.
В очередной раз опять случилась эта проблема, думаю, созрел я на замену своего замка наконец, надоело дверь разбирать)
Добавлю инфы, снова не купил замок, т.к. в магазине китайские только были, в очередной раз разобрал свой, никакого криминала не увидел, собрал, смазал маслом моторным, поставил обратно - летает вверх/вниз, как должно быть)
Последний раз редактировалось Ellipsis; 05.01.2024 в 23:36..
Причина: Дополнение
Столкнулся с такой проблемой. Калина-1, люкс, 2012 г.
Все функции ЦЗ работают кроме одной - разблокировка ЦЗ при поднятии эээ "пимпочки" водительской двери (не знаю как правильно называется, штырек у стекла который), и разблокировка по сигналке тоже не работает (хотя с охраны снимает).
Симптомы такие:
1) закрываю водительскую дверь, нажимаю "пимпочку" - ЦЗ закрывается, на остальных дверях пимпочки опускаются.
2) поднимаю "пимпочку" - тишина, остальные двери остаются закрытыми.
3) опускаю "пимпочку" снова - остальные двери разблокируются на секунду и снова блокируются ("пимпочки" поднимаются и тут же опускаются).
В случае блокировки через сигналку в большинстве случаев поведение такое же:
1)нажимаю блокировку на брелоке - все двери блокируются
2) нажимаю разблокировку - молчание (только штатный пик-пик, двери остаются заблокированными)
3) нажимаю блокировку снова - водительская дверь остается заблокированной, остальные разблокируются и снова блокируются
В редких случаях при блокировке через сигналку бывает, что на охрану встает, но ЦЗ не срабатывает, двери остаются разблокированными.
При этом блок управления ЦЗ и стеклоподъемниками (в ручке двери) работает отлично - и блокирует и разблокирует без сбоев :
1) нажал кнопку с ключом - все двери заблокировались
2) нажал повторно - все двери разблокировались ("пимпочки" поднялись)
3) еще раз нажал - снова блокируются все двери.
Правда, несколько раз показалось, что на эту кнопку с ключом ЦЗ не сработал (хотя может, просто плохо нажал).
Провода в дверь прозвонил - вроде все звонится
Кинул контрольку на LIN на блоке электропакета под задним сидением (она моргает и попискивает, когда по шине идут данные). Так вот, при любом действии с ЦЗ данные идут (нажатие на кнопку, поднятие или опускание "пимпочки", постановка/снятие с охраны по сигналке).
На замке водительской двери контакты 1 и 4 корректно замыкаются и размыкаются от поднятия/опускания "пимпочки". Да и даже при снятом и отключенном водительском замке поведение остальных дверей сохраняется (при попытке разблокировать сигналкой происходит разблокировка и мгновенная блокировка).
Куда дальше копать, подскажите? В сам блок электропакета лезть?
Линейный вид
