на счет Кангу не знаю, но на рабочем логане и то ровно все.
ровно - это условность, я лично не видел, что там этот автоман нащупал. Может там ступенька на 0,1-0,2мм, а его это задевает.
В любом случает любой стык имеет какую-то не сходимость, а учитывая саму хлипкость этих кожухов, там просто не может быть идеального перехода.
Для примера стык с альмеры:
ай-ай, какие стыки, кошмар!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Kaschey
но на рабочем логане и то ровно все.
вот с логана, вижу что все криво:
пример от Кангу:
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
ок, я буду рад ошибаться и оказаться не прав. Надеюсь что в весте все будет радовать глаз. К сожалению моя лояльность к ВАЗу закончилась с покупкой калины-2. Возможно когда пройду тест драйв на весте лояльность к ВАЗ восстановится, но пока то что вижу в обзорах не вселяет оптимизма. Тем более с точки зрения цены. Есть ощущение что веста будет самым большим провалом ВАЗа, т.к. цена будет на уровне топовых солярисов-рио. А качество на уровне логана первого поколения.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Darkon
так не понятно он сломан или не разобрался? У меня уверенности нет.
читал обзор из Италии где журналистам представили 20 вест. Так вот у всех были сломаны подлокотники - так же как у этой. По заявлению вазовцев - поставщик поставил бракованые подлокотники.
В чём фуфло? В том, что не облизал показанный полуфабрикат?
В аргументации. Акцент сделан на предпочтениях тестирующего, а с аргументацией хуже. Правильно где-то писали, что про "заусенцы" сказано, а подтверждающих фото нет. Из таких мелочей к автору негатив и накопился. Не то что обзор плохой - нет, просто если мелочность по отношению к объекту теста (предсерийная Веста) есть, то пусть и субъект (тестер Антон) ее на себе ощутит. За глаза, правда.)
Цитата:
Сообщение от mp750
Евгений СТО, Да не, Жень, поездишь на солярисе или рио и весту не захочешь.
Прямо засмущали. Это ж какие чудо авто должны быть Рио и Солярис, чтобы после них не хотелось испробовать новый автомобиль-конкурент.
Аж захотелось их на длительный тест-драйв взять, может Кашкай придется продать [Извините, сарказм].
Цитата:
Сообщение от Kaschey
Но салон собран ровно без щелей и перекосов. На весте и кривые стыки и плохо подогнаные элементы. В обзоре он про это и говорит. Как и чем ты смотрел не понятно.
На предсерийной Рио? Иначе сравнение некорректно. А то начались недостатки, высосанные из пальца. Поверьте, реальных хватит. Про смертоносные глюки АБС и ЭУР Поло, а также про подвеску Соляриса мы помним. Но то дела минувшие.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
особенно учитывая что ее объявят с 24 на 25 ноября )) Но Цена уже всех расстроила.
Цитата:
Сообщение от Kaschey
А качество на уровне логана первого поколения.
оО, у логана! Можно уточнить, оно было совсем плохое или совсем хорошее?
Как-то по статьям в Интернетах в качестве логана не кто не усомневался еще.
Цитата:
Сообщение от Kaschey
К сожалению моя лояльность к ВАЗу закончилась с покупкой калины-2
не чего удивительного, сам через это прошел.
Но представь, даже рено собранное ВАЗом не может создать такого эффекта о котором пишешь ты.
Я вот что на Кангу ездил, пересел на Ларгус, в плане надежности вообще не какой разницы.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Kaschey
Так вот у всех были сломаны подлокотники - так же как у этой.
ну... как же так, в большом тестдрайве я видел, что он работал.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Про солярис верно подмечено. Первые выпуски кидало мама не горюй. Но сейчас у них уже 3-я (или даже четвертая) версия подвески, где авто нормально едет. И конкурировать веста будет с уже доведенным солярисом.
оО, у логана! Можно уточнить, оно было совсем плохое или совсем хорошее?
Как-то по статьям в Интернетах в качестве логана не кто не усомневался еще.
Добавлено через 1 минуту
ну... как же так, в большом тестдрайве я видел, что он работал.
сейчас смотрю большой тест драйв - видно что подлокотник гуляет. а вот - 56-25 - проваливается. журналист писал что при надавливании он проваливается - не держит.
Логан-1 был честной поповозкой, надежной и не прихотливой. Но попробуйте его продавать за 650 тыс, никто ж не купит.
Сейчас на сайте рено топ версия логана-1 в конфигураторе 600 тыс получилась. И в топ по продажам он уже не входит.
С Рио я сравнивал исключительно по качеству подгонки деталей.
порыл инет, нашел на солярис, тоже не идеал (стрелки не мои, но кстати болты в таком видном месте... это жесть)
или в зачет только от РИО? Ща найдем если надо.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Kaschey
Логан-1 был честной поповозкой, надежной и не прихотливой. Но попробуйте его продавать за 650 тыс, никто ж не купит. Сейчас на сайте рено топ версия логана-1 в конфигураторе 600 тыс получилась. И в топ по продажам он уже не входит.
но это не значит, что на качество логана 1го поколения плохое.
Ну и про не кто не купит... берут же ларгус, тот же логан в топе, а он уже есть за шисьсот и выше.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Kaschey
сейчас смотрю большой тест драйв - видно что подлокотник гуляет. а вот - 56-25 - проваливается. журналист писал что при надавливании он проваливается - не держит.
про подлокотник можно сказать, как любят говорить калиноводы "дромоводители они такие, все сломают, не свое же".
Да и если только один подлокотник косяк, то это прорыв для АвтоВАЗа. Не подвеска как на Хундае, а какой-то подлокотник
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
)) Но Цена уже всех расстроила. 
Линейный вид
