После снятия кпп обратите внимание на вилку сцепления. Она крепится к опорному штоку с помощью скобы, изготовленной из сталистой проволоки. Данная скоба является причиной 99% поломок выжимного подшипника. Либо она ломается, либо "качество" сборки заставляет вилку выжимного подшипника "гулять" по вертикали, не смотря на постоянное нятяжение троса сцепления. В результате-неравномерное нажатие вилки сцепления на опорные выступы подшипника. Последствия общеизвестны.
ШАГ №1: Берете вилку от классики, спиливаете заклепки прижимной пластины, снимаете пластину, и переставляете на вилку сцепления кпп2181. Одно отверстие там уже есть. Засверливаете второе и крепите заклепками пластину так, как она была на вилке от классики. Опорные штоки вилок сцепления классики и 2181 идентичные. В результате получаете надежное крепление вилки.
ШАГ №2: Сцепление на кпп 2181 целиком и полностью подходит от ВАЗ2110-2170. Вопросы по поводу подшипника отпадают. Берете скобу выжимного подшипника от той же классики, которая крепит последний к вилке. Этой скобой крепите подшипник от 2110 к вилке вашего сцепления. При необходимости немного сжать скобу по вертикали.
Данный способ крепления обеспечивает бесперебойную сцепления на долгое время.
Кто-то выполнял ШАГ 1 из данной рекомендации?
Добавлено через 3 минуты
Второе отверстие сверлить выше или ниже штатного?
Добавлено через 3 минуты
Второе отверстие сверлить выше или ниже штатного?
Не , не стал.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
У меня после замены выжимного тарахтит на холостых, аж бесит (коробка другие звуки издает). Чем кроме тарахтения грозит вибрация? Может ли разбить внутреннюю обойму? (Пластик, выжимной ВИС)
Добавлено через 6 минут
Сомнительно
При нажатии педали не тарахтит небось?
У меня так ведомый диск люк тарахтел.
Поменял на вис и все прошло.
В инете тож встречал на них аналогичные жалобы.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Последний раз редактировалось VAZ_11193; 25.03.2016 в 19:01..
коллеги подскажите
при выжиме сцепления цокает ПС (появился люфт) в 1-1.5 см. Посмотрел я там все пластиковое (в смысле нутро у самой ПС) кто нибудь сталкивался с этой багой.
Если да то как это чинится?
Alex1974, Другой только на КП с тросовым приводом.
А в коробке можно изменения сделать, чтоб шел стандарт слышал что замена направляющих помогает. Хочу просто взять Калину 2, на ручке. Сцепа Вис в топку по этому хочу поставить стразу нормальное.