У меня сперва появилась маленькая вибрация при 2000 об/мин. Потом все сильнее и сильнее, шум стал хорошо слышен как в салоне, так и на улице. Сперва грешил на натяжной ролик генератора, снял - как новый. Снял кожух ГРМ, завожу и на этих 2000 ремень вибрирует, думал натяжной ролик, снял - тоже в порядке. Притронулся к помпе, а на ней люфт почти с 1мм. Антифриз нигде не подтекал. Пробег 66 т.км. Купил новую ТЗА, 510руб. В выходные буду менять.
__________________ почти 2 года вместе))) пробег приближается к 70 000 км
Dimdem,если заменил помпу тза на тза,какие подтеки могут быть? вибрация по кузову или в руль,педали,КПП? какой натяжной в ГРМ установили?
На старой были видны следы подтеков. Вибрация на двигателе и именно на 2000 оборотах. Ремень генератор скидывал, то же самое. В салоне и по кузову все нормально. Звук такой как будто вибрирует жестянка. И это передается на датчик детонации, который в свою очередь гасит двигатель. Может что то отвалилось в выхлопной системе? Натяжной какой поставил не обратил внимания, но люфта нет и крутится туговато. Из жестянок проверял защиту и пыльники двигателя, ГРМ, возле выхлопного коллектора - все тихо.
__________________ почти 2 года вместе))) пробег приближается к 70 000 км
Натяжной ролик NPA (германия), опоры не смотрел. Скидывал клемму с акума, ошибка от датчика детонации ушла, машина поехала намного лучше, но не надолго, скорее всего опять ошибка по датчику вылезла.
__________________ почти 2 года вместе))) пробег приближается к 70 000 км
Dimdem,скорее грозит сперва замена(если неисправен) ДД-он прикручивается с определенным усилием. еще смотреть подушки двигателя и электрику ДД тоже не помешало бы
Подскажите пожалуйста помпа при вращении рукой вращается как по резине рывками люфта и подтёков нету 3куб.ли тола ничего не дали 21т. 1.4 нужно менять или не опасно. Спасибо
почти 2 года вместе))) пробег приближается к 70 000 км
Комбинированный вид
