Насколько помню, попадает под предписание.
Оф.СТО должны заменить ВУТ бесплатно.
предписание с завода.
Предписание № 58-10 от 30.10.2010.
Насколько я понял проблему Илья 221, у него совсем другое.
Предписание говорит о проверке удержания вакуума в ВУТ через минуту после заглушения двигателя, а у Ильи ВУТ не работает "первую минуту" даже в процессе движения.
dikkid, Плохо одно - нигде нет этого предписания...
Думаю да - обратиться к любому ближайшему ПССС со ссылкой на номер и дату предписания, и если будут делать непонимающий вид, попробовать звонить на горячую линию, либо к местной Службе поддержки.
У отдельных автомобилей семейства «ЛАДА КАЛИНА», оснащенных вакуумными усилителями тормоза в сборе (ВУТ) дет. 11180-3510006-10, встречаются несоответствия тормозной системы, проявляющиеся как «опускание педали тормоза» при торможении путем многократных нажатий с неполным отпусканием педали тормоза. С целью исключения данного несоответствия
ПРЕДПИСЫВАЮ:
1. При обращении владельцев автомобилей семейства «ЛАДА КАЛИНА» на ПССС с претензией «опускание педали тормоза» производить безусловную замену ВУТ с ГТЦ ф. «Аксиома №1» дет. 11180-3510006-10 на ВУТ с ГТЦ ф. «MANDO» дет. 11180-3510006-11 (см. приложение 1).
2. При проведении ТО и ТР, автомобили, находящиеся в интервале номеров запчастей ВАЗ 1117 с 0000011 по 0040801, ВАЗ 1118 с 0125855 по 0200726, ВАЗ 1119 с 0048003 по 0104506, необходимо проверить на предмет изготовителя ГТЦ. В случае установки ВУТ дет. 11180-3510006-10 необходимо провести проверку тормозной системы по методике, изложенной в приложении 2.
3. По проведенным работам оформлять АГО по одному из вариантов:
3.1. Осмотром обнаружена установка ВУТ дет. 11180-3510006-11, позиция трудоемкости 87073 - 0,05 н/ч, код дефекта 3505010-075-001.
3.2. Осмотром обнаружена установка ВУТ дет. 11180-3510006-10, но при проверке несоответствие не выявлено, позиция трудоемкости 87078 - 0,5 н/ч, код дефекта 3505010-075-002.
3.3. Замена ВУТ дет. 11180-3510006-10, с выявленным опусканием педали, дополнительно к позициям трудоемкостей по замене (позиция 35052-0,93 н/ч), прокачке тормозной системы (позиция 00210-0,6 н/ч) включать позицию 87078 – 0,5 н/ч, код дефекта 3505010-075-003.
При оформлении АГО использовать тип гарантии 15.
После проведения работ сделать запись в сервисной книжке: «Работа по п. 3.Х предписания № произведена».
Приложение: 1. Фотоиллюстрации на 1 л.
2. Методика проверки на 1 л.
Вице-президент по продажам и
послепродажному обслуживанию С.В.Астапов
ОАД Салеев
75-83-48
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Когда у меня ВУТ начинал дубеть в морозы, это было первым проявлением его ближайшей кончины. Именно так умирали оба ВУТа ан зубиле, каждый отработал около 5 лет. При замене ВУТов шланг и клапан оставались на месте, т.е. причины была не в них. Почему именно так проявлялось - даже и не знаю.
заодно поменял шланг, т.к. обнаружил трещины внутри и поменял резиновое уплотнение, в которое вставляется клапан, т.к. потерял его В результате теста на герметичность победил первый за 15 р. (Он справа на верхних фотках)
О результатах отпишусь после ночных простоев.
__________________
Продолжаю плюсовать без подписи.
В результате теста на герметичность победил первый за 15 р. (Он справа на верхних фотках)
Комбинированный вид
