Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Пробег 10300 ,езжу не много но минимум 5 раз в неделю на работу.
Сломалось за это время: подвески крышки багажного отделения,порвался чехол КПП,пока все.
Начал подзуживать рычаг КПП,на днях выгонял пробку из СОД вот вроде и все проблемы.
Масло Лукойл Люкс 10w40, в коробасе заводское.
Вобщем машиной доволен .
Пробег 14250км,только выехав из салона упал спидометр,проехав 500км поменяли датчик,потом начало буксовать сцепление так до сих пор не починено,дальше печка отдельная песня сгорело два транзистора,т.к клинит вентилятор,на что техцентр автокомплекс сказал сменить салонный фильтр на что "были изгнаны в лес",теперь вентилятор издает скрежечущие звуки и звук развалившегося подшипника,ищу адекватнего дилера,чтоб починили.В левой фаре вода,хрустит левый шрус,задняя дверь багажника закрываеться только с такой то матери по дружески ни как и постоянной загораеться чек ошибка каталика один раз отдал 400р типа за снятие ошибки второй раз пусть горит,так же течет клапанная крышка болезнь восьмиклапанника.Но машиной доволен,заводиться и ездит больше и не надо,брал как рабочую,на косяки особо по барабану,но все таки гарантию пусть чинят если добьюсь положительного ответа от них ))))
пробег 12984. Пока поменял только дворники и передние колодки (и те и другие скрипели). Потекла СОД- протянул, воздух выгнал-теперь гуд. Масло кушаем потихому(1,6 16кл). В целом машина за свои деньги.
13500км.Почти сразу после ТО-1 помер кондиционер,на диагностику приняли сразу - не выпендривались,типа сам виноват,тем более показал мастеру верхний штуцер испарителя со следами масла.Поменяли прокладку,заправили,стало работать - всё по гарантии.Решил попробовать,как затянут нижний штуцер - подтянулся на четверть оборота,думаю и верхний не был затянут,просто поленились подтянуть на ТО - 1,как требует перечень работ.
Больше........НИЧЕГО.
Люкс, Хэч, 1,6 16 кл. Пробег 10357
Полет нормальный, машиной доволен
Неисправности - иногда глючит реле дальнего света, пару раз зависал и перегружался навигатор на приборке(сам, предохран дергать не приходилось). В остальном тфу-тфу-тфу...)
до сих пор балдею от приборки, гол. света и здоровых зеркал.
ТО на 2,5тык проходил у официалов, На 3 тык увеличил кастор( по советам с ветки про ходовку) и машина совсем на рельсы встала.
Вот сегодня и у меня пробег дошёл до круглого значения 10000. С момента покупки прошло чуть более 7 месяцев. Денег на музыку, доп. оборудование и всевозможные улучшения нет, поэтому почти всё стоковое. Из неприятностей - как у большинства: шумный двигатель, гудящая (а в морозы ниже -30 ещё и хрустящая) коробка, после 2000 км завибрировал рычаг КПП (вылечил), где-то в панели живут сверчки, а в сильные морозы и сзади появляются, при - 38 открыл багажник - оторвались шнурки подъёма полки и стали плохо поднимать дверь газовые упоры, печка греет не очень хорошо, хотя никаких журчаний не слышно, при отпущенной педали сцепления слышен свист/скрип, думаю, что выжимной, заводские колодки заскрипели на второй тысяче километров, поставил другие - через тысячу тоже заскрипели, скоро попробую ещё одни поставить.. Примерно на 1000 км пробега отказала электронная педаль газа - просто не было никакой реакции при нажатии педали, обороты стояли 1500, прошло само. На ТО-1 залил синтетику и в двигатель и в коробку, сейчас в двигателе уровень масла снизился до минимума (было чуть ниже середины между МИН и МАКС). Машина стоит на улице, при этом заводилась в любой мороз, езжу почти каждый день. Никаких серьёзных неполадок не было. Можно сказать доволен (досаждает только скрип колодок и выжимного).
калина 1176 пробег 13500
куплена в мае 2011, 1.6 16 кл с навигатором.
за первые 10 000 из проблем скрипящий руль в жару, и на морозе порвались шнурки полки багажника.
В самые морозы как у всех воздушная пробка, треснул шланг заднего омывателя, и попала влага в датчик скорости - замена по гарантии. Так же по гарантии поменяли панель приборов(выгорел пиксель) теперь пробег по приборке 100км
В целом машиной доволен.
Пробег 15000 км. На ТО-1-заменил масло в двигателе на ESSO ULTRON 5W40 синтетика,на нем и езжу,масло в КПП пока заводское.Обслуживание строго по инструкции по эксплуатации и только в Смоленск-Ладе,т.к.у другого дилера халтурят.За время владения(с июня 2011г.) совершил две дальние поездки.Смоленск-Донецк(Украина,к теще)-Смоленск=2200 км,это была обкатка.Смоленск-Теберда(Карачаево-Черкесская Республика,родина моя)-Волгоград(там жил и учился в классном институте-политехническом,а потом работал на очень хорошем заводе "Баррикады")-Смоленск=4000 км.Во время этих поездок никаких неисправностей не было.За весь пробег были следующие проблемы:перестала открываться изнутри левая задняя дверь,заедал капот на открывание,стало нестабильно работать реле поворотов,перегорели две лампочки наружного освещения.Все неисправности устранены на ТО-1,2.Сверчков пока не слышу.Расход бензина(только 95 и только на Роснефть-Смоленск,а если в дальней поездке,то еще Лукойл) по трассе 6,2-6,3 л/10 км.,при этом кондиционер по потребности и скорость 110-120 км в час,по городу от 8,3 и до 10,5 литров в зависимости от пробок и времени года.Советую внимательно следить за давлением в шинах.На "дальняка" я специально немного перекачиваю.В целом автомобиль вполне устраивает,особенно с учетом его стоимости 309 т.р. по утилизации.Более того,он провоцирует на совершение длительной поездки в Западную Европу...Если все будет Х...или очень Х... то мы им покажем нашу КАЛИНУ...!
Наверно мне сюда. 6 дней как купил свою Калину 111760, Приоромотор,Универсал люкс. На спидометре всего 500 км. Первые впечатления: Когда стоишь на улице, возле машины, то кажется, что двигатель работает тише, чем когда сядешь в салон. Салон как резонатор усиливает звук. В нем просторно, локти в двери не упираются,четко на подлокотнике. Переключение передач без затруднений, в обе стороны. Стеклоочистители, пока стекло мокрое,-нормально, а как воду сгонят, по сухому стеклу визг, аж зубы ломило бы, если бы были. Боковые стекла обдуваются хуже, чем у прежней 21053i,-оттаивают от запотевания дольше. С утра они снаружи заледенели,примерзли. Где-то видел на форуме, наши "Кулибины" куски от пэт бутылки вставляют, направляя поток воздуха куда надо. Придется делать. Радио понравилось. Расход топлива то же. Родная резина, думал будет хуже,- нормально. Дорогу, асфальт с переменным снежным накатом держит. Очень доволен АБС. На прежней, если перед поворотом поздновато тормоз нажал и пытаешся свернуть, она тупо, на хорошей шипованой резине, ехала прямо, пока тормоз не отпустишь. А тут идет куда рулишь. ЭУР хорош при трогании со стоянки. На ходу особой разницы не почуствовал. Видимо уже короткая рулевая рейка, крутить много не надо, иногда в ограничитель стукаю. С утра шел снежок, на ходу сзади завихряет и залепляет стекло. Включаешь обогрев заднего стекла, отходит, но ведь одновременно включается и обогрев зеркал, который в этот момент не нужен, они чистые. Видимо со временем надо присматривать спойлер. Взял Люксовую 76-ю только из-за АБС, ну и движок помощней. Вот бы АБС в комплектацию Норма включили, многие бы спасибо сказали.
Линейный вид
