"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 1

[msDima]

Сообщение от AHT

А модератор не такой же пользователь.Или у него поршня другие?

Причем тут это, просто запомнил что статус был модератора, и это был Оскар, и он менял не все поршня, я с ним дискутировал по этому поводу.

[Greezzly]

Сообщение от msDima

Причем тут это, просто запомнил что статус был модератора, и это был Оскар, и он менял не все поршня, я с ним дискутировал по этому поводу.

Человек, о котором я говорил, не Оскар.
См. тут - http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1005

[Greezzly]

Сообщение от Bald

Мой двигатель прошел уже 14000 - никаких намеков на дизеление.

Плюс к замене поршневой у Вас был ремонт ГБЦ + замена распредвала + замена катколла на паука. По приведенной мной ссылке человек отпысывается о замене только поршневой.

[msDima]

Эта тема будет бесконечной!!! Все вопросы и ответы повторяются уже третий раз! У меня уже истерика начинается!

[Bald]

Сообщение от Greezzly

Плюс к замене поршневой у Вас был ремонт ГБЦ + замена распредвала + замена катколла на паука. По приведенной мной ссылке человек отпысывается о замене только поршневой.

паука ставил и голову чинил и распредвал менял за 10000 до замены поршневой - эти работы в плане клокотания ничего не изменили. Когда поршневую менял в голове сменил только направляющие клапанов на бронзовые (раз уж разобрал).

[yoki]

Сообщение от Nickita

Клапаны регулировались, и от клапанов совершенно другой звук.

Кстати звук слышан не только на холодном двгателе, но и при сбросе газа на горячем.

а не во вкладышах ли дело? просто шатунные вкладыши поменять - не пропадает на горячую?

[Nickita]

я лучше помолчу, мне просто становится смешно)))

[Бонус]

Я понимаю, что многим обидно за то, что купили конструктор с плохо подходящими друг к другу детальками (в том числе и я!), но факт: слушали двигатель - гремят на холодную поршни... прекращается грохот при прогреве до 75-80 градусов... Других причин возникновения этого шума нет! И то, что шум пропадает с прогревом лишнее тому подтверждение... Почему на 1.6 8v??? ИМХО: помимо короткого поршня и шатуна, он (поршень) имеет углубления для клапанов, которых вроде нет на 16v... вместе с увеличенным объемом камер сгорания давление на поршень оказывается неравномерным, что вместе с изначально увеличенными допусками и вызывает этот противный звук... Лечение одно: подбор поршней. А тем, кто отказывается принимать эту версию: пожалуйста найдите другую причину этого звука, устраните её и выложите подробный отчет!!! Обратное уже сделали несколько человек...

[Bald]

Сообщение от Spinal

Я понимаю, что многим обидно за то, что купили конструктор с плохо подходящими друг к другу детальками (в том числе и я!), но факт: слушали двигатель - гремят на холодную поршни... прекращается грохот при прогреве до 75-80 градусов... Других причин возникновения этого шума нет! И то, что шум пропадает с прогревом лишнее тому подтверждение... Почему на 1.6 8v??? ИМХО: помимо короткого поршня и шатуна, он (поршень) имеет углубления для клапанов, которых вроде нет на 16v... вместе с увеличенным объемом камер сгорания давление на поршень оказывается неравномерным, что вместе с изначально увеличенными допусками и вызывает этот противный звук... Лечение одно: подбор поршней. А тем, кто отказывается принимать эту версию: пожалуйста найдите другую причину этого звука, устраните её и выложите подробный отчет!!! Обратное уже сделали несколько человек...

на 16v есть углубления, правда они маленькие и расположены симметрично

[Greezzly]

Сообщение от Spinal

но факт: слушали двигатель - гремят на холодную поршни...

Кто слушал и чем? Я несколько раз слушал у себя стетоскопом - звук идет из под клапанной крышки.

Сообщение от Spinal

прекращается грохот при прогреве до 75-80 градусов...

Аналогично.

Сообщение от Spinal

Других причин возникновения этого шума нет! И то, что шум пропадает с прогревом лишнее тому подтверждение...

Вот ответьте мне тогда на такой вопрос - почему у меня громкость клокотания зависит от Т окружающего воздуха? Т.е. если за бортом -20, то при прогреве до 50 градусов звук будет жестче и отчетливее, чем сейчас, летом, при прогреве до аналогичной температуры?

Сообщение от Spinal

Почему на 1.6 8v??? ИМХО: помимо короткого поршня и шатуна, он (поршень) имеет углубления для клапанов, которых вроде нет на 16v

У мотора 21124 такой же объем, коленвал, шатуны и размер поршней, как и у мотора 21114. И я сильно сомневаюсь, что блоки для этих двигателей точатся как-то принципиально по разному. И качество поршней наверняка одинаковое. Однако на этом моторе никакого клокотания не заметно.

Сообщение от Spinal

Лечение одно: подбор поршней. А тем, кто отказывается принимать эту версию: пожалуйста найдите другую причину этого звука, устраните её и выложите подробный отчет!!!

Дык Оскар в этой же ветке отписывался о том, что при прослаблении зазоров клапанов у него пропадало клокотание, а при поджатии наоборот - клокотание становилось сильнее. Но на этот момент все дружно забили почему-то.