Всем здрасти,есть такая идея - всем прекрасно известно,что для более долговечной работы ксенона лучше сначала завести машину,а потом включать фары,вот и возникла идея сделать,чтобы фары зажигались только после пуска.Взял 5-ти контактное реле и подключил его через реле отключения стартера,все работает,но не совсем как хотелось- включаем зажигание-фары загораются на 1 сек. и тухнут (т.к реле не успевает мгновенно разомкнуться),заводим и все включается,какие у кого будут мысли
КСТАТИ если у кого би ксенон то можно на дальний сделать эффект стробоскопа,я сделал-и результат порадовал- ночью все двигаются как будто едит президент
КСТАТИ если у кого би ксенон то можно на дальний сделать эффект стробоскопа,я сделал-и результат порадовал- ночью все двигаются как будто едит президент
и статья за установку спецсигналов тоже для таких как ты :-) с лишением удостоверения.
Когда ночью еду по трассе,играю в увлекательнейшую угадайку под названием "На чём едет гавноксенонщик?"
Порой диву даёшься,на какие хорошие машины ухитряются вкорячить эти устройства.
Машины,они ведь как женщины.Понимающий человек никогда не поведётся на дешёвое сияние фальшивых бирюлек у припортовых шлюх.Их обожают лишь уж совсем обделённые интеллектом низколобики.
Нет денег на хорошие брюлики?Так не позорься с этим дерьмом.
Всё это моё личное мнение,может я чего не понимаю в прекрасном?
Линейный вид
