Масла "BP Visco"

[Prist]

То же когда пользовался Visco 10-40 повышенной вязкости не замечал. Обычное, как и все остальные.

Сообщение от Kot_174

Цвет свежего масла всегда был янтарный.

Аналогично..Хотя я его использовал не очень долго.

[Robin-40]

Всегда использую Visco 10-40. По поводу различий цвета, года два назад заметил, Один раз такое было.

[Silence63]

как вариант-возможно поменяли рецептуру.
вот например Visco 7000 100% поменяли рецептуру, могли и на другие масла поменять

[крок]

Сообщение от LiOR

и залью тож вискарь скорей всего..тока 5w40 (хотя думаю мох лукойл

я на бывшей 10-ке вместо лукойла 10w-40 залил visco 10w-40. у меня сосед по гаражу после этого спросил: "ты клапа отрегулировал?". Это всмысле того , что движек заработал заметно мягче и тише.

[smg163]

Какие плюсы виско 10W40 с тех. точки зрения?
О чем результаты испытаний говорят? спецификации, одобрения???
Что в нем такого что народ его льет? Я имею ввиду объективные а не субъективные причины..почему не шелл например? по-моему в данном сравнении он явно сильнее......да и не только шелл, а многие масла...

[Семья Ивановых]

На ТО-1 сервисмены Обнинск-Лады залили Виско-3000. До ТО-2 долил в движок почти 2 литра, жор масла для нового движка был жесткий. К шуму работы движка притензий не было. На ТО-2 в Калуга -Ладе залили Шелл-хеликс. Проехал 10 тык - уровень на щупе не изменился. На холостых звук работы более бубнящий. И х.з. какое лучше, но виску, опасаясь за кат, больше лить не буду.

[Silence63]

Семья Ивановых, а что кату будет от масла SL 229.1 ? Мануал рекомендует такие масла в большом количестве.

[Andrю}{a]

пользовал на четвёрке карбюраторной виско 10W40, 5W40 полёт нормальный, масло не жрало, от ТО до ТО долива не требовало, движёк шелестел, налёта не было, у друга на акценте, форде и 11ой те же яйца. Но 10W40 для нашего климата зимой маловато, 5W40 само то.

[LiOR]

Семья Ивановых, на 16кл бычно 10 угорает больше, чем 5...поэтому и угар был такой...только такое объяснение могу найти
у меня 8 кл уже 15000 км пробег и все на 10в40 (менял правда два раза между то1 и то2) отличное масло...угара не было

[carmanager]

Залил повторно трансмиссионное BP EnerGear HT 75W-90. Интервал был 5 лет. На магнитной пробке были едва различимые сгустки (не стружка) - мастер сказал, это отработавшие присадки. Тот же знакомый фруктовый запах - был в бане, так и не устранил аромат с рук.))

Добавлено через 12 минут
Перешел с BP Visco 5000 5W-40 на Shell HX7 10W-40 вынужденно, стала подтекать клапанная крышка. После Visco двигатель очень (слишком) чистый. Единственный недостаток - быстро срабатываются присадки (6 месяцев), потом разжижается (активно впитывает несгоревшее топливо). Взял погуще Шелл - будем посмотреть.