Сегодня позвонил знакомому который некоторое время назад купил матиз 0,8 2эсп+кондей. между делом спросил его как машинка. он сказал, что будет менять его на деньги, а деньги потом менять на ... Калину! Сказал категорически не устраивает поведение на трассе и расход топлива. Основная машина у него Приора 07г.в., Матиз брали жене. такие пироги...
Если стоит выбор между классикой и матизом,то однозначно матиз.И то при условии езды только по городу,на трассе на нём не комфортно.А насчёт драйва,со светофора ничего-так рвёт,потом правда,скисает.Что касается темы-калина или матиз,то наверно всё-таки калина,по нашим ямам ездить на матизе совсем не айс,подвеска пробивается часто,диски гнутся.
Чисто по городу не спеша по делам,детей в садик-школу и обратно самое-то,но цена завышена тысяч на 50.
На Матиз завышена? Вполне адекватно и так автомобильчик стоит: дешевле не сыскать.
На Калину цена даже поболее завышена (имею в виду только стоимость самого автомобиля).
вы забыли сколько стоила ОКА перед закрытием 150т.р. вот там точно завышена, а на матиз в самый раз
ну да, когда в неё начали пихать китайский 3 цилиндровый движок.
А так то если сравнить её с матизом, то Ока - это внедорожник. Кто ездил на ней тот поймет о чем я..
ну да, когда в неё начали пихать китайский 3 цилиндровый движок.
А так то если сравнить её с матизом, то Ока - это внедорожник. Кто ездил на ней тот поймет о чем я..
Не ездил за рулем, но понимаю Т.к. на глазах есть 4-5 летняя Ока, гоняемая в хвост и в гриву, я вообще удивляюсь как она сама и её владелец до сих пор ухитрились сохранить доброе здравие. 110-120 по трассе - постоянная норма, 70-80 по буеракам, где остальные едут не быстрее 40 (сам скакал за ней на хвосте, проклиная все, т.к. не знал дороги ))) В грязь - без вопросов.. Вершиной испытаний был вылет Оки с трассы на 90-100 км/ч с уснувшим за рулем водителем в пашню, как с трамплина (перепад был метра 1,5-2). Сильно повезло - ни за что не зацепилась, как летела так и встала на колеса, мы её достали из пашни и поехали дальше Из повреждений - сломанный локер и ,как выяснилось в последствии, чуть погнутая задняя ось ступицы
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Т.к. на глазах есть 4-5 летняя Ока, гоняемая в хвост и в гриву, я вообще удивляюсь как она сама и её владелец до сих пор ухитрились сохранить доброе здравие. 110-120 по трассе - постоянная норма, 70-80 по буеракам, где остальные едут не быстрее 40 (сам скакал за ней на хвосте, проклиная все, т.к. не знал дороги ))) В грязь - без вопросов.. Вершиной испытаний был вылет Оки с трассы на 90-100 км/ч с уснувшим за рулем водителем в пашню, как с трамплина (перепад был метра 1,5-2). Сильно повезло - ни за что не зацепилась, как летела так и встала на колеса, мы её достали из пашни и поехали дальше 
Из повреждений - сломанный локер и ,как выяснилось в последствии, чуть погнутая задняя ось ступицы
Комбинированный вид
