Я как человек который любит экономить считаю что нет достаточных оснований менять огран чители на дверях. Зачем на это тратить деньги если двери и так открываются и закрываются.
Я как человек который любит экономить считаю что нет достаточных оснований менять огран чители на дверях. Зачем на это тратить деньги если двери и так открываются и закрываются.
Оно как бы да, но на некоторых калинах они очень плохо открываются и закр. из за ограничителей как раз таки, у меня на второй калине которую покупал в 2007 году они скрипели ужасно и изнашивались, смазки не помогали, стояли на перекос видимо, брак одним словом, а эти вроде как на ИНО приятные на вид и работу.
Я как человек который любит экономить считаю что нет достаточных оснований менять огран чители на дверях. Зачем на это тратить деньги если двери и так открываются и закрываются.
не знаю как на новых Калинах, а для владельцев К-1 я бы посоветовал укоротить штатные ограничители передних дверей (подложить прокладочки, чтобы уменьшить ход двери). Разработчики конечно похвастались, что у Калины двери открываются на очень большой угол, но тут есть один момент - функцию ограничителя выполняют дверные петли и при резком рывке ветра или открывании под наклоном можно петлю наджабить и дверь провисает.
Почитал тут восторженных отзывов и тоже загорелся . Заказал на драйвбоксе. Тепла ждать не стал, поставил сегодня (на К1). Установка проблем особых не доставила, хоть и под дождём и снегом. Обшивки с задних пришлось снимать и вибру отлеплять. На передних снял динамики (Урал у меня) и через это отверстиё установил. Задние двери закрываются как раньше, не очень. Ну и погода ещё такая, что все уплотнители подмёрзшие. Передние на отлично, несмотря ни на что.
Тож заказал на драйвбоксе. Жду когда придут. И впереди зима, будем испытывать их в морозы. Сейчас стоят обычные заводские, дак в морозы когда -25 или -30 тяжковато открывались двери особенно задние, даж смазанные. Мож тут получше будет. отпишусь когда конкретные морозы наступят.