стоимость восстановления Гранта 87300 р., Solaris 134000 р., исходя из процентов которые указаны в таблице.
Точно, а детали на восстановления соляриса где делают?
Было удивительно, если машина местного производства требует больше денег на восстановление, чем привезенная из другой страны по частям и собранная здесь.
Да и еще у гранты комлектация то без противотуманок, и наверно кондиционера нету, а на Солярисе есть, так что по ценам восстановления то сравнение не честное получается!
__________________
Где Калина 2 с обещанными плюшками, а не голый люкс?
Последний раз редактировалось Mikhailvlk; 15.07.2013 в 18:54..
Точно, а детали на восстановления соляриса где делают?
речь то не о том, где делают, а о том сколько в итоге это стоит. у solaris повреждений явно меньше, но стоимость ремонта выше.
кстати, штампованные детали у solaris made in russia. http://auto.mail.ru/article.html?id=35939
А вот теперь представим что будет с Калиной у которой нет вообще никакой защиты от лобовых ударов.
Всё что поломалось у Гранты плюс радиатор двигателя, радиатор кондиционера, осушитель кондиционера, вентиляторы.
Расходы на эвакуатор, ибо сама она уже не доедет до сервиса.
Да уж! (с)
PS
Расходы на ремонт климатической системы, тоже приплюсуем.
И противотуманку тоже покупать.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
А вот теперь представим что будет с Калиной у которой нет вообще никакой защиты от лобовых ударов.
Всё что поломалось у Гранты плюс радиатор двигателя, радиатор кондиционера, осушитель кондиционера, вентиляторы.
Расходы на эвакуатор, ибо сама она уже не доедет до сервиса.
Да уж! (с)
PS
Расходы на ремонт климатической системы, тоже приплюсуем.
И противотуманку тоже покупать.
и все это от встречи с пешеходом, ужас.
умеете Вы жути нагнать.
Может стоит все таки дождаться результатов испытаний, ежели таковые будут. А представить, что может быть если вдруг что, это по моему лишнее.
Точно, а детали на восстановления соляриса где делают?
Было удивительно, если машина местного производства требует больше денег на восстановление, чем привезенная из другой страны по частям и собранная здесь.
Да и еще у гранты комлектация то без противотуманок, и наверно кондиционера нету, а на Солярисе есть, так что по ценам восстановления то сравнение не честное получается!
у соляриса кузовщина по дефолту дороже будет. причем только под замену. ибо править такой сложный металл... легче новый, который будт дорог, ибо красота это хорошо, но требует очень хороших прессформ и прессов. на коленке так не сделаешь.
А вот теперь представим что будет с Калиной у которой нет вообще никакой защиты от лобовых ударов.
Всё что поломалось у Гранты плюс радиатор двигателя, радиатор кондиционера, осушитель кондиционера, вентиляторы.
Именно при таком ударе (в левую переднюю фару) повреждения будут абсолютно аналогичны. Ибо тут типа "усилитель" что есть в гранте мало что даёт... да и бдь на гранте кондей - ему то же бы досталось...
А по стоимости восстановления - ино будет по любому дороже...
и все это от встречи с пешеходом, ужас.
умеете Вы жути нагнать.
Причем тут пешеход?
Пешеход как и раньше бился головой в лобовое, так и на новой Калине будет голову об лобовое разбивать, или на Калину сейчас тоже ставят травмобезопасное лобовое, которое само разбивается при малейшем ударе?
Если железо на Калину будет дешевле чем на бюджетные "иномарки", то начинка уже сопоставима по стоимости.
Тут обещали новый радиатор увеличенного размера от заграничного производителя, комплектующие на климат тоже не у нас делаются.
Контроллер АКПП у Гранты стоит в левом крыле, у Калины скорее всего там же, его тоже под замену?
Вот человеку легонько Жыгулем заехали и уехали. У Гранты хоть какая-то защита стоит.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
Последний раз редактировалось Поручик; 16.07.2013 в 13:21..
Линейный вид
