Вот что надо сделать чтобы поменять вентилятор печки. Кошмар
В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
Смазывать без разборки гнилое занятие, мусор и выработка сделает свое дело, нужно разбирать, чистить и смазывать нормально пропитывая.
у самого проработал этот Валее-95 2 года, год терпел его шум на конец третьего года просто заменил. Разобрал почистил, смазал, но верхняя втулка имеет выработку поскольку чувствуется что вал болтается в ней. Сейчас использую для экспериментов для шим - регулировки. Новый стоит КЗАЭ зиму от катал, пока нормально...
__________________
Много интересного для машины! :)
Удлинитель поворотников _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками тросовая версия _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками версия для ЭПГ _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками версия 2 ЭПГ "Калина-2"_http://oklik.nichost.ru
Прошивки для КК _https://yadi.sk/d/DPQ3jG7S3VQZWK
Переписал программу реле дворников с регулируемой паузой под себя _http://oklik.nichost.ru
Компьютер в машине PCcar + Kalina _http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=9941
На опыте, Китай сейчас значительно качественней отечественных товаров.
Это я вам как торгаш говорю.
Некоторые отечественные товары категорически отказываюсь продавать - стыдно перед покупателями.
Интер-СбытСнаб-ТоргХрень-Комерц - продажа оптом и в розницу, постоянным клиентам скидки!
Это все китайское? Наше только сырье и в прямом и переносном смысле.
Основная доля всех европейских и американских брендов товаров самого широкого потребления (от швейных игл до карьерных самосвалов) мэйд ин чайна, и мелким шрифтом на изнанке может быть написано, что произведено под контролем того правообладателя бренда.
__________________ хетч продан 18 августа 2011 года........
Alex-68,попробуй сначале перед тем как масло лить смыть остатки старой смазки очистителем карбюратора. Я перед тем как смазать верхнюю втулку налил в отверстия размораживатель замков. Он по запаху очень похож на очиститель. Может поэтому у меня до сих пор после смазки все работает без проблем.
EvgenySh, Ну его к... черту.. Кроме легкого шелеста-поскрипывания я пока от него ничего плохого не вижу (музыка погромче), подожду до лета, надоело плясать вокруг него. А вообще куда у тебя девается весь этот коктейль, залитый сверху? Я пару кубиков выдавил туда шприцом, стараясь вроде бы попадать на ось, и то полез снизу посмотреть потом и увидел масло, сочащееся в зазор между стенками и нижней крышкой. А тут советовали 10-15. Да еще ты советуешь размораживателем. А запах... )))
Не знаю, у меня 10 мл никуда не протекло и запах прошел очень быстро
ХЗ, мож моторчик другого производителя и соответственно немного другой конструкции, формы штамповок. В факе vovk выкладывал фотку верхней крышки с втулкой и фетровым кольцом, вот если бы у меня была такая же крышка ИМХО и двум кубикам масла ну просто некуда было бы деваться кроме как на ось и это фетровое кольцо. Возможно я поспешил сразу собрать, включить вентилятор и поехать (надо было) и масло разбросало по сторонам, может правда с втулкой уже не так чего, зализались все поры (если они вообще там были, а то вон читал тему про клинящие через несколько километров вентиляторы СОД, как раз Валее-95 в режиме работы с кондиционером, т.е. длительном, выяснилось что втулочку там стали ставить из другого материала..)
P.S.: сегодня доехал до работы - пока опять перестал подсвистывать. Надолго ли - видно будет. Если ненадолго, значит будем закупать впрок хваленый лузар с шариками и ездить пока не начнет помирать этот, потом менять через мать-перемать ))
Последний раз редактировалось Alex-68; 16.03.2012 в 08:08..
Цуко, моторчику видимо не полегчало - вчера резко завоняло паленой проводкой, пришлось выключить печку. Непонятно чего ему собаке надо-то, ведь крутится за крыльчатку рукой легко, стартует при включении на 1 ск. тоже быстро и тихо, поработает несколько минут и начинает шуршать-посвистывать.. Фильтр чистый, да и чем бы ему пачкаться, менял по поздней осени. Видимо трется-нагревается во втулках, расширяется - вал начинает клинить. Но больше не знаю как его еще смазывать, варианты исчерпаны, только снимать, но хочется дождаться тепла.
А воняет всегда добавочный резистор или мотор тоже может? Я уж думаю может я переусердствовал с маслом сверху, на коллектор со щетками натекло..
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Да, конечно, поэтому и не стал брызгать в вентиляцию движка, а просверлил в нижней крышке дырочку для смазки нижней втулки. Излишки масла от смазки сверху стекли в зазор между корпусом и нижней крышкой (несколько капель). Хотя может расползлось там все масло по грязи-пыли внизу..
З.Ы.: Вот ведь зараза а.. Ездил 10 лет на жопеле 84 г.в. и не знал какой-такой моторчик и где он находится, а тут пробег 18 тыкм, все свистит-гремит-скрипит-стучит.. Ну, что ж - у верблюда 2 горба потому что жизнь - борьба.. Бум бороться с шедевром автопрома