ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
и хотелось бы узнать схему работы турботаймера на калине, т.е. когда после выключения зажигания, остается ток в цепи и например работают еще стеклоподъемники. Помогите пожалуйста, кто знает! А то в мурзилке электросхемы не понятны
На карбюраторной ниве делал запуск старетра с кнопки. Удобно ИМХО. На калине ее удобнее всего поставить на место овальной кнопки противоположной обогреву заднего стекла.
На калине ее удобнее всего поставить на место овальной кнопки противоположной обогреву заднего стекла.
В один прекрассный момент контактам кнопки придет пушистый зверёк!
В калине 1 запитка втягивающего стартера производится напрямую с замка зажигания. В момент подачи питания на обмотку втягивающего ,ток там ого-го ,а в момент её отпускания ЭДС с обмотки втягивающего зажарит контакты в миг в кнопке !!!
Если и делать старт с кнопки ,обязательно ставить дополнительное реле в цепь питания втягивающего(кнопкой включаем доп.реле ,а то подаст питание на втягивающее уже ) !!!
В один прекрассный момент контактам кнопки придет пушистый зверёк!
В калине 1 запитка втягивающего стартера производится напрямую с замка зажигания. В момент подачи питания на обмотку втягивающего ,ток там ого-го ,а в момент её отпускания ЭДС с обмотки втягивающего зажарит контакты в миг в кнопке !!!
Если и делать старт с кнопки ,обязательно ставить дополнительное реле в цепь питания втягивающего(кнопкой включаем доп.реле ,а то подаст питание на втягивающее уже ) !!!
я ставил промежуточное реле, а кнопку брал от аварийнои сигнализации и спараллелил в ней несколько групп контактов (чтоб бОльший ток держала)
Линейный вид
