Официальный дилер АВТОКОМПЛЕКС - обслуживание и ремонт клубных LADA Kalina

[biarmy]

Приветствую, АВТОКОМПЛЕКС! Есть ли у Вас виброакустический прибор для проверки натяжения ремня навесных агрегатов? И сколько стоит проверка натяжения ремня?

[Классик2107777]

Автокомплекс, был у вас - мозги поменяли, прошили Паулюсом. Заметил существенное улучшение при работе кондея - приёмистость серьёзно выросла (без оного всё примерно осталось так, как и было). Благодарю!

Остаётся сутяжный вопрос: где письменный ответ на моё заявление о неправомочности отказа в гарантийном ремонте? Все сроки ответа и пересылки по почте уже вышли. Ребята, я так просто от вас не отстану! Не навешивайте на себя дополнительно!

[Автокомплекс]

Классик2107777, мотивация отказа была доведена через форум http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=152, обязанности давать письменный ответ на обслуживающую организацию не возложено.

[Валерон]

Добрый день.Произошло ДТП - побил морду ,радиатор,правое крыло,фары,капот,бампер и т.д. Что-то по ходовой трещит,движок заводится.элетрика работает(стёкла,сигналка)Думаю к Вам напросится на ремонт,после оценки страховой компании.Два вопроса:
1.Наличие запчастей имеется или придётся ждать поставок с завода?
2.так,как ремонт не копеечный наличие клубной карты не помешает.Они у Вас есть?
3.приблизительные сроки ремонта?(я понимаю так определить сложно,но всёже.Не с точностью до дня,хотя бы по неделям)
После истечении проставленной даты в наряде по окончанию ремонта и при предъявлении претензии со стороны владельца ваши действия?Или такого у Вас не было?

[TiMS]

Валерон, Если КАСКО и у страховой нет договора с Автокомплексом, то не напроситесь.

[Автокомплекс]

Сообщение от Валерон

Добрый день.Произошло ДТП - побил морду ,радиатор,правое крыло,фары,капот,бампер и т.д. Что-то по ходовой трещит,движок заводится.элетрика работает(стёкла,сигналка)Думаю к Вам напросится на ремонт,после оценки страховой компании.Два вопроса:
1.Наличие запчастей имеется или придётся ждать поставок с завода?
2.так,как ремонт не копеечный наличие клубной карты не помешает.Они у Вас есть?
3.приблизительные сроки ремонта?(я понимаю так определить сложно,но всёже.Не с точностью до дня,хотя бы по неделям)
После истечении проставленной даты в наряде по окончанию ремонта и при предъявлении претензии со стороны владельца ваши действия?Или такого у Вас не было?

Валерон, приветствую!
С з/ч порядок, думаю, что самая редкая позиция найдется не более чем в 5 дней. Карты есть, по ним скидка 5% как полагается. А вот по срокам ремонта сказать сложнее, пока машинка не осмотрена. Может 3 дня, а может и 7. Все будет зависить от того, требуются ли стапельные работы/замены силовых структур кузова или повреждено только оперение.
На счет просрочки: не буду обманывать, мир не идеален, такие вещи случались. Но в основном они касались а/м по КАСКО, где решение о замене детали принимаются по согласованиям. Там заказчику ничего не положено. А в нашем случае с наличной оплатой все права и обязанности сторон четко прописаны в ППРФ №290. Там доп.скидка идет за каждый день просрочки. А мы закон исполняем четко . По этому выполняем ремонт в срок.

[Автокомплекс]

biarmy, если речь идет о приборе ПИНАР, то конечно же есть! А в чем необходимость его использования? Всем извесно, что он при каждом замере дает разные показания.

[biarmy]

Сообщение от Автокомплекс

если речь идет о приборе ПИНАР, то конечно же есть! А в чем необходимость его использования? Всем извесно, что он при каждом замере дает разные показания.

Согласен, что прибор покажет разные показания. Но для того и существует допуск в частоте биения ремня. На проведённом ТО-3 в Темп Авто на Краснобогатырской мне поменяли ремень навесных агрегатов, а прибора у них и не было. Всё вручную. Эдак и сам могу проверять. Вот только период жизни ремня напрямую зависит от степени натяжения. На слух мне кажется, что ремень перетянут. По тональности движок работает жёще. Вот и требуется проверка натяжения ремня. На дороге его менять не айс на авто с климатом. Так сколько стоит проверка натяжения ремня навесных агрегатов?

[Автокомплекс]

Сообщение от biarmy

Согласен, что прибор покажет разные показания. Но для того и существует допуск в частоте биения ремня. На проведённом ТО-3 в Темп Авто на Краснобогатырской мне поменяли ремень навесных агрегатов, а прибора у них и не было. Всё вручную. Эдак и сам могу проверять. Вот только период жизни ремня напрямую зависит от степени натяжения. На слух мне кажется, что ремень перетянут. По тональности движок работает жёще. Вот и требуется проверка натяжения ремня. На дороге его менять не айс на авто с климатом. Так сколько стоит проверка натяжения ремня навесных агрегатов?

biarmy, не совсем все так безоблачно. После правильной регулировки ремня на следующий день пинар даст иные показания (проверено на практике). Мы в большинстве случаев используем прибор фирмы Klan. Его показания и понятнее (т.к. он механический) и точнее. Разбег значений при регулировке и послед. эксплуатацией крайне невелик. На счет цены замера - даже не знаю как ответить на данный вопрос, такой позиции в трудоекостях нет, разве что заявить с/у ремня ))). Проще напиши мне в ЛС, договоримся, на 2-х минутную операцию for free ))))

[biarmy]

Сообщение от Автокомплекс

Мы в большинстве случаев используем прибор фирмы Klan. Его показания и понятнее (т.к. он механический) и точнее. Разбег значений при регулировке и послед. эксплуатацией крайне невелик.

Данный прибор хорош только для систем шкив КВ - шкив генератора без промежуточных натяжных роликов. Там да, по относительному удлинению можно определить натяжение ремня генератора. А как в случае с шкивом компрессора кондиционера и натяжным роликом будете им мерить относительное удлиннение ремня? Вообще непонятен сей момент. Там его воткнуть некуда! А виброакустический прибор как раз и помогает определить частоту собственных струнных колебаний ветви ремня, которая пропорциональна натяжению.

Сообщение от Автокомплекс

После правильной регулировки ремня на следующий день пинар даст иные показания (проверено на практике).

При наличии климатической установки нормальная частота колебаний ветви ремня между шкивом генератора и натяжным роликом должна быть (215+5) Гц. При понижении частоты колебаний ремня ниже 190 Гц, во избежание проскальзывания ремня, произвести регулировку натяжения ремня до частоты колебаний 240 Гц.
Контроль натяжения ремня проводить в четырех положениях коленчатого вала двигате-ля с интервалом через 90º. За величину натяжения принимается минимальное значение (прибор LADAНОРМА-ПИНаР).
Взято отсюда http://portal.autosphere.ru/tech_doc...php?id=ti10034 Как видим разброс частот колебаний ОЧЕНЬ большой и какого-то определённого точного значения нет. Главное попасть в диапазон.

Сообщение от Автокомплекс

На счет цены замера - даже не знаю как ответить на данный вопрос, такой позиции в трудоекостях нет, разве что заявить с/у ремня

Смотрим талон ТО-1, п.2,4. Смотрим талон ТО-2, п.2,8. Операция есть, а трудоёмкости нет? Каждая операция нормирована от и до. Каждое ТО расписано по времени досконально. Прошу прокомментировать сей момент.

Сообщение от Автокомплекс

Проще напиши мне в ЛС, договоримся, на 2-х минутную операцию for free ))))

Спасибо за предложение. Подумаю.