Что считать прогретой? ~75 градусов, что держит термос в движении, или ~90 градусов, когда включается вентиль(настройка по БК)?
в идеале конечно в одинаковых условиях сравнивать с К1, но пойдет и на 75, нам же важно тепло в машине или нет. просто у отца на гранте - жарит и на 75, вот хотелось бы в цифрах... (сам проверить пока не могу)
Температура окружаещего воздуха какая? Время прогрева машины перед замером большое?
Попробую взять мультиметр с темп. датчиком, померю сегодня вечером. Авто будет оочень прогретой по времени. ТОЖ в момент замера напишу.
Еще как.
Но это пока единственное фото, которое я нашел. И не факт, что именно его собственное.
С каталогами оно завсегда так ..непонятно. То без фото, то снимок другого изделия. В экзисте вон до сих пор в описании натяжного ролика ГРМ INA болтается фото ролика Gates.
Кстати, грантовском каталоге сборочных единиц нет отдельного радиатора печки. Только отопитель в сборе.
Хочу найти радиатор именно грантовский. И ДААЗ, а не Лузар, чтобы не налететь на изделие без завихрителей. Но поблизости пока ни того ни другого не видать.
Ну да еще не возможности поиска использовал.
Остальное для перехода на грантоСОД вроде находится по магазинам.
Грантовский как раз без макарон. Тогда нужна и гранто печка, а не только гранто сод, а там и вся панель подтянется и приборка - веселуха))))))
Тобишь, грантовский РП совсем без завихрителей?
А панель с приборкой зачем?
Говорят, что размеры такие же, как и у нашего РП, только потоньше. Это можно разнообразными уплотнителями компенсировать.
Или просто шутка юмора?
Грантовский РП хочу по причине переделки всей СОД на грантосхему. Родной РП засопливил, да шланги все продавленные уже. Если почти всё менять - так на более надежный вариант. Доп затраты на термостат и чуть более дорогой комплект шлагов не пугают.
~75 градусов, что держит термос в движении, или ~90 градусов, когда включается вентиль(настройка по БК)?
Комбинированный вид
