Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
Цитата:
Сообщение от Skeyrick
Странно получается: По данным Громозеки, мощность переделанного двс 88л.с.(описано в факе), здесь же 99л.с.? Хрень какая то получается. Или в статье забыли про турбину написать???
Да вот хз.. +10 лс многовато как-то для тюнинга без доработки впуска..
Может опечатка какая?
__________________
Во многих вещах не сомневаются потому, что общепринятых мнений никогда не проверяют;
никогда не добираются до основания, где коренится ошибка или слабое место; спорят не о корешках, а о вершках ...
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
Цитата:
Сообщение от tango_rus
Да вот хз.. +10 лс многовато как-то для тюнинга без доработки впуска..
Может опечатка какая?
Я когда переделывал, общался на эту тему с Александром (Грамозекой), говорил, что при снижении степени сжатия с 10,7 до 10,3 потеря мощность должна присутствовать, но испытания показывали лишь снижение на 1-2 лс, то бишь 88 вместо 89лс. Но доработкой тюнингом и еще чем-то возможно до 105 лс. Ну я понял его как-то так.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
Oleggerman, судя по их лодочным моторам, там и до 115 поднимают как-то.
__________________
Во многих вещах не сомневаются потому, что общепринятых мнений никогда не проверяют;
никогда не добираются до основания, где коренится ошибка или слабое место; спорят не о корешках, а о вершках ...
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
Цитата:
Сообщение от tango_rus
Правда, кроме поршневой, там еще паук и чип-тюнинг.
Так нечестно )))
Неизвестно, что там за чип-тюнинг, может они индивидуально двиг откатывали.
В идеале надо снимать ВСХ с мотора с доработанным низом и стоковой головой (без всяких полировок и прочих доработок).
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
Небольшой отчет по использованию прошивки rele22 на громозеке.
По расходу стало радовать как то... по городу средний на 200 км 9л/100км, это с достаточно активным стилем езды, резкими стартами и 2 пробки по часу почти.... на предыдущей прошивке расход был бы уже под 13л.
По трассе 1 водитель в машине средня скорость по бк 87 км/ч, +интенсивные обгоны+ на ровных участках с тапкой в пол до 140 км/ч. в итоге на 140 км расход 5,8 л, поездив 20 км по делам по городу вернулся в свой саратов общий средний расход 6,1 на 300 км. И это все на 92м бензине, раньше при таком же пути расход был 8.3л/100км.
Косяк прошивки при троганье.... так вот трогается она оч интенсивно даж при малом газе, что хорошо когда со светофора разгоняешься, но в пробке ужасть просто, ибоехать просто на 1й тяжело и некомфортно, чуть газу даешь машина резко дергается вперед, отпускаешь машина резко тормозит двигателем, со стороны наверное еду как девченка которая второй день зарулем, приходиться играть со сцеплением.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
Народ! А есть прошивка для блока М73? Видел тут только на Бош.
Кстати, Громозека написал, что с мая новые цены будут на комплект поршневой.
__________________
Во многих вещах не сомневаются потому, что общепринятых мнений никогда не проверяют;
никогда не добираются до основания, где коренится ошибка или слабое место; спорят не о корешках, а о вершках ...