Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Я тут малость помял степана, задней левой дверкой притер бампер четырнадцатой. Краску не содрал, поехал в контору по выправлению вмятин. Разговорился с ними по поводу железа логанов. они сказали что железо не столько тонкое, по толщине стандарт, сколько мягкое. Говорят править легко. Так что тут двух мнений быть не может - у Логанов кузовные панели из более мягкого металла. ХЗ, является ли это минусом, говорят у всех современных иномарок так, типа улучшает пассивную безопасность, то, се. Меня лично не напрягает, руками можно помять лишь специально. Если ДТП, там пофиг, жесткое или мягкое железо, все равно изомнешь.
Я тут малость помял степана, задней левой дверкой притер бампер четырнадцатой. Краску не содрал, поехал в контору по выправлению вмятин. Разговорился с ними по поводу железа логанов. они сказали что железо не столько тонкое, по толщине стандарт, сколько мягкое. Говорят править легко. Так что тут двух мнений быть не может - у Логанов кузовные панели из более мягкого металла. ХЗ, является ли это минусом, говорят у всех современных иномарок так, типа улучшает пассивную безопасность, то, се. Меня лично не напрягает, руками можно помять лишь специально. Если ДТП, там пофиг, жесткое или мягкое железо, все равно изомнешь.
В плане добавления десятых балла в копилку безопасности да, плюс, а в бытовом плане гемор тот еще.
По той зиме как-то, решил помочь дядьке фокус хэтч из снежного плена толкануть, выбрал самую жесткую точку на ребре и давай толкать... мать моя женщина, там чуть в багажник не провалился- вмятина приличная осталась))) А однажды другому хотел помочь (не помню на чем уже из соврем. ино), так тот орал и руками махал, когда направился к нему, что не надо ему помогать, спрашивать не стал, чего он орал, но думаю чтобы машину не портил ему. Видимо он ждал безконтактчины, чтобы на тросу его дернули. Ржал потом над этим случаем. Но чего-то задумался, и понял данах такие блага, дарующие сотые % в безопасности. Можно же найти баланс, между безопасностью и удобством в пользовании (например Калина).
Думаю, что тут еще банально замешана- экономия, при этом не на спичках. Насколько я понимаю, Гранта уже туда пошла, по этому же пути (металл похудел))
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Последний раз редактировалось ivas; 29.09.2011 в 19:18..
Я бы сам отдался, если бы степвей 400 стоил, а больше не стоит, имхо!
что значит не стоит? очередь на него ГОД. Походите - ка по базару, гляньте цены. Китайцы и Вазы под 400 лезут. А что возьмешь за 450? Зайдите в магазин, и скажите продавцу - у тебя эта вещь столько не стоит. Он ответит - как же не стоит, если народ влет берет. Если денег столько нет, бери другой товар, подешевле.
Fanat63, а крутить движок выше 4 000 пробовал? ТУТ в коментах ярый вазоненавистник ФДУЧ пишет Да он не боиться ему неприятно, я вот щас ездию на рено сандеро так эта сволоч орет на 4000об/мин громче чем opel 2001г/в на 6500об/мин. Если на опельке по трассе всреднем 130-140км/ч то на рено 120 уже неприятно, на приоре не лучше...
что значит продался? я никому не продаюсь)))
но молиться на калину не собираюсь...есть машины получше.
пока езжу на том на чем позволяют финансы...но если будут лишние деньги пересяду не задумываюсь хоть на рио, хоть на сандеро, хоть на б/у 3-4 летку типа фокуса или альмеры классик.
ключевое слово- лишние деньги...т.к в автоипотеку залазить не собираюсь))
Цитата:
Сообщение от mikl 7
Fanat63, а крутить движок выше 4 000 пробовал? ТУТ в коментах ярый вазоненавистник ФДУЧ пишет Да он не боиться ему неприятно, я вот щас ездию на рено сандеро так эта сволоч орет на 4000об/мин громче чем opel 2001г/в на 6500об/мин. Если на опельке по трассе всреднем 130-140км/ч то на рено 120 уже неприятно, на приоре не лучше...
нет не крутил..я на своей калине то кручу 4500 и выше ну очень редко...вернее почти никогда...если только во время обгона по трассе включить на 100 км/ч третью скорость что ли.
да и не думаю что но рычит сильнее моего 8-клопового двигуна.
а вообще кто хочет почувствовать разницу сядьте в новенькую калину любую..
заведите двиг..не выжимая сцепление на нейтралке дайте двиглу 2500 оборотов..
не включая музыки и печки почувствуйте всем телом вибрацию...рычаг кпп при этом тож будет трястись не плохо..да и шум от мотора в салоне будет просто неприличный...сегодня на 9 из 10 провереных мною калин было именно так.
если будет возможность потом проведите этот тест на новенькой бюджетной иномарке.
ничего подобного не услышите.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
а вообще кто хочет почувствовать разницу сядьте в новенькую калину любую..
заведите двиг..не выжимая сцепление на нейтралке дайте двиглу 2500 оборотов..
не включая музыки и печки почувствуйте всем телом вибрацию...рычаг кпп при этом тож будет трястись не плохо..да и шум от мотора в салоне будет просто неприличный...
У мну нема такого-какчество упало? А печка при чём? У мну она тихоня,хотя салонный уже 4-е года не менян..
У мну нема такого-какчество упало? А печка при чём?
это конечно больше относится к 8-клоповым версиям калин...у тебя 1.4 который много тише работает.
проверял с приоровским мотором- тоже шум в салоне и трясет руль/рычаг/сидушку...например на Рио 06г.в у друга ничег не трясется и не вибрирует при этих оборотах.
а печка при чем? чтоб лучше слышно было мотор..
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
это конечно больше относится к 8-клоповым версиям калин...у тебя 1.4 который много тише работает.
проверял с приоровским мотором- тоже шум в салоне и трясет руль/рычаг/сидушку...например на Рио 06г.в у друга ничег не трясется и не вибрирует при этих оборотах.
а печка при чем? чтоб лучше слышно было мотор..
Дык,приоромотор шумнее и вибронагруженнее ... хреново... Тады не буду пока шушлайку менять. А опоры у разных дрыгателей одинаковые выходит?
я не спрашивал никого..
давил/стучал по кузову...видно же что тоньше.
это фигня))) я во время поездки пару раз кулаком вдарил по панели приборов по центру...сравнивал с калиной)) менегер был в шоке.
сильно, ну и какие выводы с калиной по поводу удара кулаком по панели?