Впервые сел за руль около года назад. Чтобы научиться водить, купил убитую пятерку (ВАЗ-21051). Недавно решил сменить автомобиль. Так как денег было не очень много, собирался купить новую семерку, потом задумался о четырнадцатой, но прийдя в салон, не смог в 2114 достать до педали газа - нога упиралась в центральную консоль. Походил по салону, посидел в приоре - показалась тесноватой. Потом сел в Калину и понял - это то что душа просит. В результате в августе купил серебристую (не видно грязи) Калину 1.4 в комплектации ЛЮКС за 305 т.р. После пятерки это был культурный шок - тихо в салоне, усилитель руля(!), климат... В настоящий момент проехал 1700 км, причем 600 - за первую неделю после покупки - просто катался по городу и наслаждался.
Все системы работают нормально, никаких западней не было.
ЛАДА КАЛИНА - МОЯ МАШИНА!
Принимайте и меня.. Купил вчера Калинку универсал в комплектации 33-436, цвет "калина" (смотрится очень шикарно). Люкса ждал 2.5 месяца. Наездил около 150км, пока все норм. Покупкой доволен, салон просторный, хватает места и за водительским сиденьем. Немного напрягает хлипенький ключ зажигания, точнее брелок, но терпимо.
А не че так симпотично смотрится универсал цвета "калина" я на дорогах еще пока не видел.
ПОЗДРАВЛЯЮ С ПОКУПКОЙ!!!
__________________
В наше время пешеходы бывают двух видов: быстрые или мертвые.
Принимайте в клуб. В начале октября купил Калинку седан (комплектация Люкс) светло-серый металик. У дилера после письма их гендиректору удалось вытрясти допы по реальным ценам а не тем что предлагали менеджеры, плюс подарили подарки, остался доволен. В машинке доволен практически всем единственое немного тяжеловата коробка (до этого едил на логане который благополучно убил этим летом). Решил поддержать так сказать отечественного производителя.
(до этого едил на логане который благополучно убил этим летом). Решил поддержать так сказать отечественного производителя.
Оч итересует сравнение Калины и Логана одним владельцем.
Если возможно, выскажитесь по этому поводу в другой ветке.
А то Логановод, прокатившись у знакомого на Калине универсал - сказал одно слово:
-КОРЫТО (это про Калину)
Оч итересует сравнение Калины и Логана одним владельцем.
Если возможно, выскажитесь по этому поводу в другой ветке.
А то Логановод, прокатившись у знакомого на Калине универсал - сказал одно слово:
-КОРЫТО (это про Калину)
Логан ни чем не лучше, дешевый пластик, двери скрипят . и т.д.
Оч итересует сравнение Калины и Логана одним владельцем.
Если возможно, выскажитесь по этому поводу в другой ветке.
А то Логановод, прокатившись у знакомого на Калине универсал - сказал одно слово:
-КОРЫТО (это про Калину)
часто езжу в логанах такси. что радует - несмотря на большие пробеги в них нет сверчков.
Приму поздравления по поводу приобретения в субботу Калины универсала в люксе цвета совиньен Много еще не наездил - только из Питера перегнали домой, даже номеров еще нет. Но в целом - доволен. Если бы еще не наш сервис при продаже, то было бы вообще идеально.
Всем привет! 25 сентября купил Калину универсал, цвета "изабелла", в комплектации 30-430 (1,6 л 8 кл. движок, ЭУР, передние стеклоподъемники). Машина в принципе понравилась всем. Но, к сожалению, не могут на ВАЗе хорошую идею до ума довести. А почему такое впечатление, сейчас расскажу.
Как-то раз долго тыркался в пробке, но потом свернул на свободную дорогу, начал разгоняться, чет не то. Не тянет, троит... Кое-как доехал до дома. Свечи повыкручивал, на одной нагара- чуть не отваливается! Поставил новую свечу, через 30 км - тот же результат. Поехал в сервис, они заменили головку блока цилиндров, денег не взяли. Пробег был 450 км. После того машина работает, да как-то не так. Расход 10 литров по факту. Причем в пробках я почти не бываю. Разгоняется плохо, медленно. Иногда, при разгоне подергивает. Пробег сейчас 670 км.
Вот думаю, что с этим делать? Ехать снова в сервис, или подождать до ТО-1? Может свечи хорошие поставить? Или еще чего? Подскажите, люди добрые!
Купил вчера Калину хэтч 1,4л. Комплектация Люкс (-016), цвет совиньон. Вместе с оформлением (покупал в Саратове) вышло ровно 300 тыс. руб. Активировал штатную сигналку. До этого ездил 3 года на 21103, конечно автомобиль совершенно по-другому воспринимается))) Руль легкий (но, конечно, обратной связи и чувствительности не хватает), сидишь высоко, обзорность великолепная, подвеска работает тихо, сверчков в салоне нет. При покупке выявили какую-то фигню с интерфейсоми - при длительной нажатии на кнопку закрытия замков на брелоке стекла поднимаются рывками и с задержками. Пришлось машину забрать с таким недугом, не знаете это? Также хочу установить актуатор (чтобы открывался и закрывался с брелока) на привод замка багажника, что для этого нужно? Из недостатков хочу отметить громкую (почти как дизель) работу двигателя и сцепления (слышно как смыкается и размыкается), также отчетливо слышен скрежет и скрип передних тормозных колодок. В будующем планируется покупка нормального литья, установка музыки и тонировка) И ещёдополнительно буду покупать датчик удара и Гарант на руль.
ilyahome,Поддал газа в повороте - крены о-го-о, на гребенке - мотыляет. Но в общем пока доволен.
А если всё=таки перед поворотом немного притормозить и уже войдя в него потом втопить????
На своей, я в поворот на 90км вхожу правда оч.аккуратно и летом на сух дороге.
а в целом скажу что управляемость калины гораздо лучше чем 2110,11,12,13,14,15... поверьте есть с чем сравнить
Много еще не наездил - только из Питера перегнали домой, даже номеров еще нет. Но в целом - доволен. Если бы еще не наш сервис при продаже, то было бы вообще идеально.
Линейный вид
