icemanss, лучше бы цену не поднимали, чем устраивали рестайлинг моделям, которые кроме как за счёт цены ничем интересны быть не могут. Любой рестайл - увеличение цены, а увеличение цены для Калино-Грант - смерть.
Что надо чтобы Гранты попёрли? Надо чтобы они были максимально дешевы, надёжны и доступны в обслуге - вот залог успеха low-cost автомобиля, все кто хочет "красоты", "новизны" и т.п. - всё равно купят Весту.
вот-вот упирается, всё верно! когда сам сел в Весту, был этим неприятно удивлён...
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
icemanss, что-то совсем НЕ ИНТЕРЕСНЫЙ вид получился.... печенька.
1. Калина Кросс В РАЗЫ интереснее и более индивидуальней смотрится.
2. "Попа" у гранты универсал будет сопоставима с седаном (может быть, что и до Он-доши дотянут) то есть если увеличат габариты- то будет совсем СУПЕР ))
2. "Попа" у гранты универсал будет сопоставима с седаном (может быть, что и до Он-доши дотянут) то есть если увеличат габариты- то будет совсем СУПЕР ))
пока что "попа", вроде как калина2.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Евгений СТО, как смотрится самый бюджетный авто - наверное не самое главное, имхо, выкинут климаты, электрокорректоры и прочую "хрень". никто удлинять не будет. даже на изменения штампа багажника не надейтесь. просто убрать зоопарк, оставивь одну гранту - это норм.
выкинут климаты, электрокорректоры и прочую "хрень"
Надеюсь, что климат как раз добавят в гранту с рестайлингом)
Добавлено через 35 секунд
Кстати, зеркала ддолжны быть новые грантовские
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
))
Линейный вид
