Может не ясно сказал. Включил зажигание температура это понятно. переключил на мговенный расход, еду и опять начинает показывать температуру это ведь не нормально.
Если температура на улице изменилась - тогда нормально.
Прихожу в гараж, температура минус 5. Завожу, немного прогреваю, переключаю БК на часы. Выезжаю из гаража, на улице минус 10. БК опять переключается на температуру - ведь резко изменилась температура за бортом, вот он и предупреждает водителя.
Может не ясно сказал. Включил зажигание температура это понятно.
Если на улице плюс 3, будет в этом случае время показывать!
Выставили мгновенный расход и поехал. Подул холодный ветерок, хоть при 100 км/час,хоть на светофоре, датчик за передним бампером зафиксировал +2 гр. вот тут комп и переключает дисплей на температуру, предупреждая Вас о возможном гололёде. Пререключаетесь обратно, на расход - опять ветерок +2 и всё повторяется. Это нормальная работа БК.
Лесничанин, у себя такого не замечал, правда машина на улице хранится, таких резких колебаний нет.
Jekson, Правильно объяснил. Вполне возможно, что я и ошибся про минус 5 и минус 10 градусов. Скорее всего действительно, при переходе температуры через +2 градуса срабатывает на переключение. Просто у меня такое было, но точных значений температуры я не помню, но факты были. Держи "+".
Здравствуйте. Машина не гарантии,поэтому все за свой счет. Вы тут про гамму говорили, я как понимаю это новомодная панелька с цифровой диодной индикацией. Я сторонник стрелочных приборов, потому что глянул, зафиксировал положение стрелки и все . Происходит это на рефлекторном уровне. Ну каждому свое... Да и бортовой комп штат х5 установлен в приборку, поэтому мне нет смысла переплачивать за гамму.
Комбинированный вид
