Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО?

[tetris]

А вот пока не забиваю на гарантию
ТО 1,2 сделано в Автомире и в Ростокино.За время гарантии заменена прокладка клапанной крышки,тк подтекало масло.Причём меняли 2 раза разные сервисные центры.Так же по гарантии заменена какая то штука в коробке передач,от туда тоже сочилось масло (это думаю случается на многих калинах).Работы произведены качественно и относительно быстро.Сейчас ожидаю замены задних стоек амортизаторов так же по гарантии.
Думаю до окончании гарантии буду езздить на ТО в обязательном порядке.Ксатате,пробег сейчас более 22т км.

[Thyssen]

Если бы не читал форум до покупки-забил бы сразу. На всех своих авто гайки кручу сам.
По гарантии:
замена 2-х задних подшипников, ремонт электровентилятора печки,замена сальника распреда,радиатор потеет-пока не менял,но на сервисе сказали как скажеш так и заменим.(это все при пробеге 2 тыс.)
Сейчас 8500.

[oleg1933]

нормальный человек разве забивает ТО ? У НАС ВСЕ ДЕЛАЮТ ПО ГАРАНТИИ! НА ПЕРВОЙ МАШИНЕ ДВА РАЗА МЕНЯЛИ КОРОБКУ! И ЕЩЕ ТАК ПО МЕЛОЧИ: ПОДШИБНИКИ И Т.Д.
ПЕРВОЕ ТО ГДЕТО 700Р.
ВТОРОЕ ЕЩЕ МЕНЬШЕ НЕ СЧИТАЮ РАСХОДНИКОВ ПОТОМУ ЧТО ЧТО С ТО ЧТО БЕЗ А МАСЛО И ФИЛЬТРЫ МЕНЯТЬ НАДО.
ПОКУПАЯ СОТОВЫЙ ЗА 10000 РУБ. ВСЕ ПЕРВЫМ ДЕЛОМ СПРАШИВАЮТ ГАРАНТИЮ! А С МАШИНОЙ ЗА 300000 НУ ЕЕ НА ФИГ. ПРИКОЛЬНО. ДА ЕЩЕ БЫЛ СЛУЧАЙ ЗНАКОМЫМ ПОЛНОСТЬЮ ПОСЛЕ ДТП ПОМЕНЯЛИ МАШИНУ. СУД ДОКАЗАЛ ЧТО ВИНА БРАК ЗАВОДА!!! ВОТ ТАК

[Коллега]

Видите ли, при самостоятельном вмешательстве в автомобиль, гарантию аннулируют. А что надо делать в новой машине? Музыку поставить, сигнализацию, "гарант". Это как минимум. И это все надо сделать "у них", иначе гарантия - ай-яй-яй! Но вот лично я никак не могу доверить выполнение таких простейших работ сервисменам, да и деньги им еще за это заплати. И ведь сделают не так, как ты хочешь, а как им удобно. И не факт, что сделают качественно. Поэтому выбор и остается: забивать или нет.

[Изя Ливин]

Я считаю что гарантия себя окупает в любом случае. Ну сколько можно сэкономить на ТО если: ТО1 1500 работа, масло синтетика на рынке 1100 у дилера 1300, далее в том же духе. Даже если все можешь сам и считать это бесплатным, сколько получится? 2000 максимум, 4 ТО = 8 т.р за 60 000 км пробега. А при наличии АБС, ЭМУР, Климат-контроля, подушек гарантия нужна однозначно.
Ещё один момент о котором многие просто не задумываются отказываясь от гарантии: если Автоваз не получает информации о дефектах от дилеров, то с чего ему чесаться? А потом крик на всех углах: не ценЮЮЮт покупателя. Это процесс обоюдный.
P.S. Анекдот в тему: Мальчику 7 лет, он не разговаривает. Водили по супер-пупер врачам, профессорам и академикам. Никто не может помочь. Вдруг за ужином мальчик говорит - Бифштекс подгорелый.
Все Ах, Ох чтож ты раньше молчал?
Мальчик: А раньше все нормально было!

[Thyssen]

Изя Ливин, +1

[Коллега]

Статистики не получится, т.к. сервисы делают "откат" за счет завода, приписывая несуществующие работы владельцам машин, а затем получая "компенсацию" от завода за якобы устраненный брак. Причем многие из владельцев даже не были ни разу на СТО, хотя работы, как записано в базе данных по машине, проводились.

[relic]

Сообщение от Изя Ливин

Я считаю что гарантия себя окупает в любом случае. Ну сколько можно сэкономить на ТО если: ТО1 1500 работа, масло синтетика на рынке 1100 у дилера 1300, далее в том же духе. Даже если все можешь сам и считать это бесплатным, сколько получится? 2000 максимум, 4 ТО = 8 т.р за 60 000 км пробега.

К сожалению, не везде такие цены. Когда получается по 9-10 тысяч за ТО, то приходится задумываться.

[Denis-11174]

Пробег 3300, на Т.О. забил по нескольким причинам.
1. Когда делаешь сам машину, то делаешь на совесть.
2. Самое главное, это стоимость Т.О.-1, так как у нас стоит минимум 4500 без расходников. я человек не жадный, но когда из меня пытаются сделать дурака, то я против. я не понимаю, почему при стоимости в других областях Т.О.-1 колеблется от 1500р до 2500р, то в Москве или в Орехово-Зуево(М.О) Т.О. стоит в два раза дороже.
3. У меня возникают некоторые сомнения по поводу проводимых работ, особенно когда не разрешают находится в рем.зоне. даже в этой ветке указывалось, что умер ЭМУР после прохождения ТО на следующий день. У меня есть знакомые, у которых текли патрубки тосольные через день-два после ТО, после гарантийных обращений коробку отправляли на переборку и т.д.
До калины у меня была 2114, на Т.О. тоже было забито. за два года и 70000км из строя вышел только гидро-корректор фар, и подтекал тосол с патрубка (устранил подтяжкой хомута). Проблем больше не было.

[Simbi]

Немогу уже терпеть эти станции вот думаю забить, после каждого ТО кривые руки мастеров(не в обиду нормальным мастерам) че нибудь ломают или не затягивают! до 1 ТО двигатель был чистенький и ровно работал, после ТО двигатель залило маслом, потек тосол, машинка стала тупить (ну да ладно я смирился) 3000 тыщ где то вышло 1 ТО ( за это время поменяли модуль зажигания , аварийную кнопку, стеклоподъемник !!! по деньгам на 2000 тыщ где то), седня прошел 2 ТО устранили течь масла от которого залило движок, на герметик крышку посадили и облой убрали, все сделали, а тоесть ниче( масло поменяли, салоный и маслянный фильтр, ручник подтянули, замки смазали и все.................!!!!!!!!!!!!!!!) и за это я отдал 3890 тыщ, за что! по приезду домой обнаружил течь масла где герметиком заляпали и из головки капли(проверял , протирал это место и снова появлялись подтеки) и говорится за что деньги плачу за кривые руки,РРРРРРРРРРРРРР