Создаем обвес для Калины вместе с ПетройлТюнинг!Компания "ПетройлТюнинг" и Лада Калина Клуб создают новый обвес для Лада Калина. В процессе создания принимают участие специалисты "ПетройлТюнинг" и любой одноклубник. Да, и Вы тоже!
А можно я предложу идею?
Если сделать накладку переднего бампера из трех частей: нижняя, центральная и бока. Таким образом, чтобы каждая из частей смотрелась бы отдельной деталью (наверное, бока в пролете), но и при комбинировании деталей (например, совместно низ и центр) внешний вид только улучшался. В итоге получиться 3 вида накладок на передний бампер на вкус, цвет и карман. А с комбинациями крашенных деталей и из текстурного пластика получается еще больше вариантов.
И, главное, цена...
При этом варианте примерные цены: низ - 500 руб. (с окраской 800 руб.), центр - 1200 руб. (с окраской 1500 руб.), бока - 500 руб. (с окраской 800 руб.). Каждый выбирает по своему карману и, более, может после дополнять.
Картинку для наглядности прикрепляю.
Что скажете?
__________________
Я внимательно слежу за каждым сообщением в этом разделе.
mbl, бока, как я понимаю без арок?
а что, удобно будет. если места их стыка будут незаметны, то хорошая идея
__________________ Последняя информация об автомобиле и свежие фотографии в его дневнике: http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/tamman/
Если сделать накладку переднего бампера из трех частей: нижняя, центральная и бока.
С добрым утром, Алексей!
На форуме пришли к этой идее ещё в прошлом году, именно для этих целей сделали "углубления", это предпологаемые места разъёма деталей. А вот сделать дизайн таким чтоб все накладки по отдельности и вместе смотрелись гармонично это задача!
Если сделать накладку переднего бампера из трех частей: нижняя, центральная и бока. Таким образом, чтобы каждая из частей смотрелась бы отдельной деталью (наверное, бока в пролете), но и при комбинировании деталей (например, совместно низ и центр) внешний вид только улучшался. В итоге получиться 3 вида накладок на передний бампер на вкус, цвет и карман. А с комбинациями крашенных деталей и из текстурного пластика получается еще больше вариантов.
Я эту идею уже поддерживал. от себя хотел бы по боковым частям предложить делать либо чёрными, либо частично окрашенными. Частично окрашеные по-моему будут гармоничнее смотреться с центральной чёрной накладкой нежели полностью крашеные.
Цитата:
Сообщение от tamman
mbl, бока, как я понимаю без арок?
Да, хочется арки увидеть. Даже наверное крупнее чем изображены.
Цитата:
Сообщение от Ivan-P
А вот сделать дизайн таким чтоб все накладки по отдельности и вместе смотрелись гармонично это задача!
Это другие варианты нужно смотреть. тут был вариант сугубо боковых накладок. При желании к ним можно и центральную часть какую-нибудь придизайнить)
от себя хотел бы по боковым частям предложить делать либо чёрными, либо частично окрашенными. Частично окрашеные по-моему будут гармоничнее смотреться с центральной чёрной накладкой нежели полностью крашеные.
ну это я думаю уже каждый сам себе будет выбирать)
__________________ Последняя информация об автомобиле и свежие фотографии в его дневнике: http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/tamman/
Уж столько мы обсуждаем все нюансы, что пора переходить к их реализации, ведь всем практически ясна концепция обвеса, а реализовывать ее будет ПТ с оглядкой, надеюсь, на наше мнение, но руководствуясь соображениями технологичности и себестоимости (идея малых форм - рулит).
Уж столько мы обсуждаем все нюансы, что пора переходить к их реализации, ведь всем практически ясна концепция обвеса, а реализовывать ее будет ПТ с оглядкой, надеюсь, на наше мнение, но руководствуясь соображениями технологичности и себестоимости (идея малых форм - рулит).
Да, как сказать... Пластилин лепить 2-3 дня максимум и за это время надо будет решить все возникающие технологические проблемы. Поэтому, чем больше проблем выявим сейчас, во время обсуждения, тем ближе будет результат к макету, который утвердим. Как говориться - семь раз отмерь, один раз отрежь.
__________________
Я внимательно слежу за каждым сообщением в этом разделе.
Заметна тенденция уйти в сторону от уже найденного - хорошего решения.
Ну это нормально, обычно так и бывает - перепроверка "слабых" решений и идей в сравнении с "сильным".
В общем, идею цельной, "сверху-до низу, накладки - уже не поддерживаю. Тут и спорность конечного результата, и технологичность, и значительное увеличение стоимости.
Потом, насчёт
...добавить намек на "клыки"...
и
..пустить скругленный выступ по контуру, также, с плавным переходом на остальную поверхность накладки (обозначение/имитация кенгурина)
- сколько раз задумывался и прорисовывал - очень спорно.
Дело в том, что уже пытался ранее(лет десять назад) идти таким путём - и ничего хорошего не получилось. Сейчас поищу примеры. Там основная проблема - появление фланца. Вот сделали мы "полочку" - спойлер под задним стеклом, сделали с фланцем - для технологичности и удешевления.. и что? А не очень, и в первую очередь именно из-за этого фланца - в перпендикулярной плоскости к точке зрения. Вот эта же отфланцовка на релингах совершенно прекрасно выглядит и "на месте" именно из-за того, что по отношению к наблюдателя находится совершенно иначе - и всё гармонично.....