Замена/неисправности/ремонт вентилятора печки

[AndrBur]

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Вот что надо сделать чтобы поменять вентилятор печки. Кошмар

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.

1. Замена моторчика печки нежными женскими ручками

2. Снятие мотора: shafr49 (разрезная полка и бардачок), разрезная торпедо , mykola (отгибанием торпедо), Натан Фридман (снятие мотора)
3. Печка работает только на 4-й скорости = сгорел резистор , замена резистора
4. установка флажкового преда в резистор =часть 1 и часть 2 от Gorinich
5. Понижение оборотов печки от asnos , от FOХ
6. Свист мотора (отсутствие смазки) - варианты смазки:
-через крыльчатку , снимая салонный фильтр
-сверление корпуса (удобно сверлить шуруповертом).
-через трубку вентиляции (фото) возможно выгорание щеточного узла!
7. Снятие щеточного узла на месте (без снятия мотора) от REANIMATOR
8. Мотор от иномарки: BeconBecon,
9. Альтернатива резистору с поста № 946 и далее.
10. Выгорает F5 при включении печки
11. Обзор моторов печки от Dali
12. Хвала Luzar у (Фирменное наименование: на подшипниках lFh-01211 (ОЕМ № 2111-8118020) или универсальный lFh-01230 (OЕМ № 2123-8118020) со съемной крыльчаткой)
13. Мотор Баутлер - ..отзыв voy@ger за 1 год + 3 мес эксплуатации . 2 года экспл-ции.

на родном моторе Валее-95 втулки, на моторе Лузар и Баутлер - шарикоподшипники,

Резистор добавочный: 21230-8118022-00 или 21230-8118022-01.

14. а. Мотор Бош печки Гранты. б. Фото. в. Каталожный номер.

[fr0st]

Вятич
+1
Голова!

[Вятич]

fr0st, повторюсь, что идея не моя, а VS (сообщение № 36)

[Lex_24]

А для чего нужен этот резиновый шланг??? Для смазки или охлаждения? Икуда идёт от двигателя?

[Rakso]

Lex_24, это патрубок вентиляции электродвигателя

[DAT]

[quote=Вятич;597533]DAT, фоток нет. Делается всё из салона. Садимся на переднее пассажирское сиденье. Под полкой, что под барадчком нащупываем резиновую Г-образную трубку....quote]
Понял, буду нащупывать теперь.... Сколь туда силикона брызнуть???

[Вятич]

DAT, немножко, а то зальёте (как я), а если мало ещё брызните.

[Lex_24]

Сообщение от Oskar

Lex_24, это патрубок вентиляции электродвигателя

Спасибо!
Я уже это понял, тоько из гаража вернулся. Мне кажется в этом и проблема подсвистывания. Влажный воздух попадая на трущиеся детали. Они в свою очередь начинают подсвистывать. Поэтому как-бы вы несмазывали всё равно но к этому приведёт. Тут завод с экономил, надо другие матерьялы применять!!!
Это лично моё мнение!!!!

[.:white.devil:.]

Залил все силиконом, описанным способом. Правда трубка вылезла не только с патрубка, но и из отверстия воздуховода. Потом замучался одной рукой ее вставлять. Как же неудобно... Но оно того стоило. Пока 2 дня полет нормальный. Скрип исчез, как и предполагалось.
Фотки сделал на телефон. Мало что понятно, но может кому помогут.
PS. Вобще все делается на ощупь, даже не пытайтесь заглядывать, надо голову не больше чем у кошки иметь чтобы все рассмотреть глазами.

[Вятич]

.:white.devil:., хорошо, что эффект есть. Много силикона использовали? Излишки на коврик не капали?
P.S. Голова у меня вроде не маленькая, но всё рассмотрел (правда в позе Z)

[.:white.devil:.]

Залил много, мне показалось что много, думал будет капать, да вроде все гуд) Рассмотреть так же в позе Z пытался... мало что увидел. Очень не удобно, лучше не мучаться и на ощупь все делать.