Калина 2 универсал 1.6 8кл норма с климатом МКПП

[Морской волк]

Сообщение от temych_p

я не уточнил, вы имели в виду втыковый 8-клапааник?

Да на норме 87 л.с. уже втыковый, стандарт 81 л.с. совсем грустно/хоть и невтыковый/ и на ЛК2 не устанавливается

[temych_p]

ниче не грустно, 5 коней попомером не услышишь. Учитывая то, что 87 коней задушили нормами евро 4, то там если 80 будет, уже хорошо. А прошивка и ГП меняют дело кардинально

[Wise]

temych_p, Новый 8кл гораздо приятней старого в работе. Во первых на холодную не дизелит, во вторых при разгоне не орет как резанный и в третьих легче крутится. Все таки крутящий момент вырос с 132 до 140Нм. Ну и экономичней должен быть.

[Serge!]

Сообщение от Wise

temych_p, Новый 8кл гораздо приятней старого в работе. Во первых на холодную не дизелит, во вторых при разгоне не орет как резанный и в третьих легче крутится. Все таки крутящий момент вырос с 132 до 140Нм. Ну и экономичней должен быть.

+1. Хоть и не владею новым, но имею старый и регулярно езжу на гранте с "новым" 8кл. Только вот на счет экономичности не скажу. На мой глаз не экономичней, возможна даже прожорливей, хотя по теории должно быть наоборот. А вообще странно, как ваз, выпуская старые движки и явно не напрягаясь их экономичностью умудряется делать их такими непрожорливыми...

[Sed]

Сообщение от Serge!

А вообще странно, как ваз, выпуская старые движки и явно не напрягаясь их экономичностью умудряется делать их такими непрожорливыми...

Спасибо двигателю ВАЗ-2108 за это.

[Wise]

Да по экономичности новый 8кл. пока трудно сравнивать со старым. Пока обкатка, зима, средний расход 10,5-11л по БК, на К1 в этом же режиме было около 9-9,5л.
Но такое ощущение что БК на новой Калине привирает немного в большую сторону. По заправкам получается средний расход не более 10л.
И почему то мгновенный расход при неспешной езде на 1 и 2-ой передаче не показывает, а чуть газанешь показывает 12-17, отпустишь педаль опять показание пропало. На К1 мгновенный расход показывало всегда.

[Морской волк]

Сообщение от Wise

temych_p, Новый 8кл гораздо приятней старого в работе. Во первых на холодную не дизелит, во вторых при разгоне не орет как резанный и в третьих легче крутится. Все таки крутящий момент вырос с 132 до 140Нм. Ну и экономичней должен быть.

+100500

[temych_p]

Экономичность еще может быть мнимая. Задушенный мотор, обедненная смесь.Сперва радуемся расходу, потом меняем прогоревшие клапана и т.п. Ну и опять-таки, кто за рулем, и ощущения разные.

[Lehit]

Когда я купил Калину с 21114 он жрал как бешеный на обкатке,сейчас же 21116 расходует экономней обкатанного 21114,расход замеряю заливая полный бак,комп в приборке погоду показывает,только на скорости выше 90 что-то адекватное получается.По мощности двигатель заметней резвее прежнего.Верха ещё не щупал,обкатка,но на них особо расчитывать и не стоит!
Главное чтоб он был живучь,имея в базе лёгкую ШПГ особо на это не стоит рассчитывать,по крайней мере на прошлом моторе хотелось реализовать облегчение ШПГ,а тут вот оно.
Мне мотора хватает!

[Elenge]

Сообщение от Wise

При установке магнитолы стандартной глубины 16см выяснилось что разъемом она упирается в пластмассовую стенку внутри приборки. Пришлось менять на короткую.

Поздравляю с покупкой!
Т.е, стандартная магнитола не входит? Какая длина должна быть чтоб поставить без проблем?