Салонный фильтр

[Vlad7727]

Решил поменять фильтр салона. Зашел в магазин АВТОВАЗ-Запчасть.
На "калиновских" полках лежат 3 разных вида (привожу названия как в магазине):
1. салонный фильтр (бумага+поролоновый уплотнитель) - 250 руб.
2. угольный салонный фильтр (тут пластиковая рамка есть по размерам чуть меньше чем на Шниву, но сделан более качественно) - 470 руб.
3. фильтр печки (здесь тоже есть пластиковая рамка, но она на 3-5 мм больше чем на Шевроле) - 300 руб.


продавцы вразумительного ничего ответить не могут ((( Говорят так пришли в накладных ((( даже консилиум собрался )))

В том же магазине на Шниву угольный салонный фильтр стоит порядка 280 руб. кажется !!!

Где-то на форуме читал что от Нивы подходят, хотел его купить а сейчас даже не знаю ((((
Неуже ли просить все и примерять поместу ((((
Что посоветуете??? Заранее спасибо

[reven]

SeeWolf, Сами же написали, что поролоном в низ лучше садится - значит выбор очевиден. ИМХО

[Dimmy]

Сообщение от Tolyani4

А фильтр "тосол-синтез" не рассматривал?

1. у нас таких нет
2. хотя это фактически мои земляки, но антифризы у них отличные, а вот остальное, особенно фильтры - доверия не внушают. Каждый должен специализироваться на чём-то одном.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от SeeWolf

Так каким же макаром его правильно ставить: уплотнителем (поролоном) вниз или вверх?

Ставить надо по стрелке, т.е. уплотнителем вверх. В конце концов, зачем тогда её наносят? Я ставил по стрелке. Фильтр плотный, хороший, но размер маловат, т.к. он и на Шниву идёт.

[sma72]

Смотрел сегодня салонный фильтр от "Мотор-Супер" удивило отсутствие уплотнителя по периметру. Говорят он встает плотно без люфтов. Все равно сомнительно. Надо у технологов спросить при встрече.

[Dimmy]

Сообщение от sma72

Смотрел сегодня салонный фильтр от "Мотор-Супер" удивило отсутствие уплотнителя по периметру. Говорят он встает плотно без люфтов.

Поролон нужен, чтобы минимизировать подсос пыли. Плотность посадки - не аргумент.

[march_al]

Сообщение от Dimmy

Ставить надо по стрелке, т.е. уплотнителем вверх.

поролоном вниз

[dikkid]

Сообщение от Dimmy

Ставить надо по стрелке, т.е. уплотнителем вверх.

Сообщение от march_al

поролоном вниз

У разных производителей наклеен по разному.
Основной ориентир стрелка.
Но есть исключения когда стрелки нет.
Сам с этим сталкнулся в том году. Поставил как влезло. Фильтр в пластиковой рамке, просто в пакете (производителя не посмотрел).

[Dimmy]

Сообщение от march_al

поролоном вниз

Ставь как хочешь, а я по стрелке, а у БИГа она именно так: поролоном вверх. Вот тут он правильно расположен.

[sma72]

Сообщение от Dimmy

Поролон нужен, чтобы минимизировать подсос пыли. Плотность посадки - не аргумент.

Ну нету поролона. Я лично смотрел после выхода фильтра их термопласт автомата сразу упаковывается в полиэтиленовый пакет и укладываются в контейнер, технологи говорят, что сейчас по конвееру идут авто с 2 типами салонных фильтров.

[dikkid]

Сообщение от sma72

идут авто с 2 типами салонных фильтров.

Правильно. ИМХО.
Без паралона - Шнива.
С паралоном Калина/Гранта.
так было всегда.
Вся разница Шнива/Калина - только паралонновая обклейка.

[Dimmy]

Сообщение от dikkid

Вся разница Шнива/Калина - только паралонновая обклейка.

Засчёт чего фильтр из 150Х250 певращается в 160Х260.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от sma72

Ну нету поролона.

Ну и фиг с ним. Не понравится - можно после покупки авто выкинуть этот фильтр и воткнуть другой. Благо выбор есть.