Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Епт, ты ни разу не написал зачем киловат на стекло. Напиши уже что печка гавно и приходится так изголяться
Вот тебе Лео ответил:
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Бывает не только иней, чувак, бывает и после ледяного долждя нехилая толстая ледянная корка по кругу. Попробуй подсчитай сколько времени потребуется работать скребком по стеклу -))
Хотя слышал, что некоторым гимнастам такие упражнения даже доставляют наслаждение, ))
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Вот в калине печка - говно? особенно в К1?
По многочисленным отзывам - нет, печка в ней АГОНЬ.
После ледяного дождя я грел машину 25 минут. ДВАДЦАТЬ ПЯТЬ!!! Корка с сантиметр была, отставать от стекла ну никак не хотела. И все это время машина молотила и жрала бензин... Сосед с лобогревом минут через пять одним пластом сковырнул лед со стекла и спокойно поехал.
Так-то в патриоте за дополнительные деньги ставят печку второго ряда. Основная печка - говно?
А про большую батарейку для лебедки и допсвета - поржал. И то, и другое устанавливать запрещено. А те ребята, кто ставят доппотребители - ставят и второй акк с развязкой от основного, и гену более мощного...
я справшиваю как гена 110А исправит проблему велючения 2х кнопок вместе? Про это напишут в инструкции, что включать нельзя сразу обе?
1. Мы не знаем доподлинно на какой предельно максимальный ток будет выдавать геннадий sw cross. Может там его побольше воткнут, т.к. еще будет подогрев заднего ряда кресел + прикуриватели итд. Мне думается что поставят на 130А. Но могут и обойтись п.2
2. Да скорее всего напишут в инструкции по эксплуатации, что одновременно не включать, написано жеж что ключем лады весты нельзя бутылки открывать. Видимо были преценденты. Вечером на стоянке замеряю на сколько проседает ток и напруга в сети, при включении тройного лобогрева.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Ну если до тебя очевидные вещи не доходят то напишу прямо - чтоб растопить на стекле за несколько минут иней/лед.
Для тупых, кпд двигателя 45%, остальное сбрасывается в тепло, если это тепло даже частично направить в печку, то стекло размораживается моментом, ну это если печка нормальная, а не евроинтегрированная. )) О чем я и спрашиваю про киловатное стекло.
[хрустя попкорном] Вы ему еще расскажите, зачем у автомобиля 4 колеса. Можно ведь и на 3-х кататься). P.s. Буду заглядывать, интересная тема о Весте)).
Пожалуйста. Обращайся. Предохранитель рассчитывается не на максимальный ток в цепи. В этом случае он перегорать будет по три раза на дню. Можешь еще раз за кэпа посчитать, но такие элементарные вещи ты не знаешь.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Kol888
Твои варианты?
Мой вариант заглянуть на сайт и почитать. В жизни прегодится. Там расчет проволоки для "жучка" есть. Очень полезное знание.
После ледяного дождя я грел машину 25 минут. ДВАДЦАТЬ ПЯТЬ!!! Корка с сантиметр была, отставать от стекла ну никак не хотела. И все это время машина молотила и жрала бензин... Сосед с лобогревом минут через пять одним пластом сковырнул лед со стекла и спокойно поехал.
Вот наконец frei разъяснил, понял. На Патриоте включаешь нагрев на стекло, эл.помпу, напрявляешь воздух на стекло и там очень быстро реально фигачит горячий воздух.
Это не костыли. Когда мотор прогрелся, то помпа не нужна, а в начальный момент она реально ускоряет прогрев. С твоим киловатом на стекло она тебе точно нужна.
Линейный вид
