Замена/неисправности/ремонт вентилятора печки

[AndrBur]

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Вот что надо сделать чтобы поменять вентилятор печки. Кошмар

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.

1. Замена моторчика печки нежными женскими ручками

2. Снятие мотора: shafr49 (разрезная полка и бардачок), разрезная торпедо , mykola (отгибанием торпедо), Натан Фридман (снятие мотора)
3. Печка работает только на 4-й скорости = сгорел резистор , замена резистора
4. установка флажкового преда в резистор =часть 1 и часть 2 от Gorinich
5. Понижение оборотов печки от asnos , от FOХ
6. Свист мотора (отсутствие смазки) - варианты смазки:
-через крыльчатку , снимая салонный фильтр
-сверление корпуса (удобно сверлить шуруповертом).
-через трубку вентиляции (фото) возможно выгорание щеточного узла!
7. Снятие щеточного узла на месте (без снятия мотора) от REANIMATOR
8. Мотор от иномарки: BeconBecon,
9. Альтернатива резистору с поста № 946 и далее.
10. Выгорает F5 при включении печки
11. Обзор моторов печки от Dali
12. Хвала Luzar у (Фирменное наименование: на подшипниках lFh-01211 (ОЕМ № 2111-8118020) или универсальный lFh-01230 (OЕМ № 2123-8118020) со съемной крыльчаткой)
13. Мотор Баутлер - ..отзыв voy@ger за 1 год + 3 мес эксплуатации . 2 года экспл-ции.

на родном моторе Валее-95 втулки, на моторе Лузар и Баутлер - шарикоподшипники,

Резистор добавочный: 21230-8118022-00 или 21230-8118022-01.

14. а. Мотор Бош печки Гранты. б. Фото. в. Каталожный номер.

[Лютик]

мне тоже резистор меняли

[good62]

Сообщение от Лютик

мне тоже резистор меняли

именно в нем и дело

[Vaks]

Спасибо, завтра займусь ремонтом.

[Алексей-К]

Сообщение от Vaks

Может кто уже сталкивался с такой проблемой. Вентилятор отопителя включаеться только на максимальной -4 скорости. В остальном никаких изменений в работе отопителя нет. Проверил переключатель скорости вентилятора - работает.

Если машина на гарантии, то при такой неисправности меняют целиком вентилятор отопителя в сборе и вместе с доп. резистором, который находится под бардачком. На этом резисторе стоит термопредохранитель, который защищает вентилятор от перегрева и последующего пожара.
Вынь салонный фильтр и крутани вентилятор, если туго крутится, значит смазка кончилась в подшипниках.

[voy@ger]

Vaks, если перегорел резистор то это наступает капут вентилятору печки, резисторы в таком случае ты можешь менять каждые месяц-два. начнай с вентилятора - первопричина в нем

Сообщение от good62

именно в нем и дело

это уже следствие

[good62]

Сообщение от voy@ger

Vaks, если перегорел резистор то это наступает капут вентилятору печки, резисторы в таком случае ты можешь менять каждые месяц-два. начнай с вентилятора - первопричина в нем


это уже следствие

на "первых парах" можно смазать подши вентилятора печки и поставить новый резистор, я так делал и потом он ( резистор) у меня не горел, до продажи авто, если же в последствии пред на резисторе опять спалится то тут уж один край, замена самого вентилятора.

[voy@ger]

good62, смазывание - это "оттягивание конца"))) максимум хватает на 2-3 мес. конструктив родного вентилятора убогий, смазка на верхней втулке долго не держится

[good62]

Сообщение от voy@ger

good62, смазывание - это "оттягивание конца"))) максимум хватает на 2-3 мес. конструктив родного вентилятора убогий, смазка на верхней втулке долго не держится

согласен, что оттягивание финала и последующей замены , но у некоторых бывает что и дольше после смазки работает.

[voy@ger]

Сообщение от good62

но у некоторых бывает что и дольше после смазки работает.

согласен. но я мазал 2 раза. максимум хватало на 3 мес

[GarikDIS]

Ребят, подскажите пожалуйста, чтоб неплодить новую тему, задам в этой (надеюсь хозяин не обицца).
С месяц назад начал подглючивать вентилятор - тоесть в салоне не поступает ни теплый ни холодный воздух... отказывался работать периодически... помоголо небольшой стук по центру торпеды или попадание колесом на неровность дороги (например лежачий полицай)... приехал на гарантию - работает паразит во всех режимах... ничего не стали делать.. типа все работает... ну и ездил я так месяц (загружен работой, не до сервисов)... ну а вчера все методы лечения перестали помогать... записался на гарантию - ждать неделю.. может можно что-то сделать, чтоб хоть немного его реанимировать? сделал бы за свой счет быстро - но сказали менять мотор какойто, железяка стоит 1,5 тр и 3,5 тр работа... еслиб все вместе стоило бы тыщи 2 - то поменял бы без проблем, а пятерку жалко... ибо и брал новую машину, чтоб гарантия была... машине в декабре будет год, пробег 27 тыщ... у кого есть какие мысли - поделитесь пожалуйста.