Да, гену я уже менял на 4500, но снимали ремень обычной монтажкой, а натягивали ослабляя верхний болт и никто не толкал машину на 5-й передаче и не крутил "вывешенное" колесо.
Там же кстати русским по белому было написано, что на двигателях без ролика установлен другой ремень. Эластичнее чем обычно.
Цитата:
Сообщение от Egor Rybakov
"Добрый день! В апреле 2011 года была установлена опытная партия эластичных ремней 1118-1041020-07 производства фирмы "Gates" (Германия) в количестве 1000 шт. на автомобили "КАЛИНА". На двигателях таких автомобилей отсутствует механизм натяжения. Ресурс ремня составляет 90 тыс. км."
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович.
__________________
Отечественный автомобиль плавно повторяет кривизну рук своего владельца
русским по белому было написано, что на двигателях без ролика установлен другой ремень. Эластичнее чем обычно.
Проблема в том, что толи ремень не настолько эластичный как надо, толи размеры в кронштейнах не выдержаны - зверски перетянуты они в большинстве своем получаются.
В той же ветке описаны и 2 способа лечения проблемы:
- проточить паз в верхнем креплении,
- или и вовсе поставить ролик и более длинный ремень из старой калиновской схемы, благо, все отверстия на месте сохранились - только детали докупить.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Конструктор
а натягивали ослабляя верхний болт
Натягивали(регулировали натяжение) или просто надевали?
Проблема в том, что толи ремень не настолько эластичный как надо, толи размеры в кронштейнах не выдержаны
Ну ремень не должен быть таким же как резинка от трусов, правильно? имхо, в простом ремне может быть внутри корд, а тут просто резина, просто оч тугая.
__________________
Отечественный автомобиль плавно повторяет кривизну рук своего владельца
Линейный вид
