27.11.2012, 08:20
#151
Гений форума
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Махачкала
Пол: Мужской
Сообщений: 12,990
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
galansky63 , вот с башкой 1,4 доработанной, с облегченными клапанами будет вАще добрый низ, а с шриками крутить можно смело выше 8 тыс.
__________________
Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
27.11.2012, 08:41
#152
Ветеран форума
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 5,158
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
С родными новыми пружинами тоже можно в 8тыс крутить если на облегченных клапанах. Ты шрики купил? Они под какой гидрик? Думаю тебе можно было обойтись С20ХЕ, они помягче шриков и пожестче стока.
27.11.2012, 08:47
#153
Гений форума
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Махачкала
Пол: Мужской
Сообщений: 12,990
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
galansky63 , у меня есть шрики с20xe, они чуть жестче чем обычные с20xe.
__________________
Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
27.11.2012, 10:02
#154
Ветеран форума
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 5,158
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
X-man , с твоей степенью полюбому камеру полировать от детонации и калильного зажигания.
27.11.2012, 10:09
#155
Гений форума
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Махачкала
Пол: Мужской
Сообщений: 12,990
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
galansky63 , это то понятно, еще бы найти кто это делать будет.
__________________
Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
27.11.2012, 10:32
#156
Ветеран форума
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 5,158
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
Цитата:
Сообщение от
X-man
galansky63 , это то понятно, еще бы найти кто это делать будет.
так у калины 1,4 ведь диаметр меньше, за счет этого и объем уменьшен т.к.ход тот же. Что гбц подходит?
27.11.2012, 10:40
#157
Гигант мысли
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Таганрог
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 4,006
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
Цитата:
Сообщение от
galansky63
Что гбц подходит?
подходит, там только КC меньше и все.
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/barrera/
Последний раз редактировалось Barrera; 27.11.2012 в 15:25 ..
27.11.2012, 13:59
#158
Гигант мысли
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: Махачкала
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 4,398
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
Цитата:
Сообщение от
galansky63
так у калины 1,4 ведь диаметр меньше, за счет этого и объем уменьшен т.к.ход тот же. Что гбц подходит?
У меня стоит голова 1,4 низ 1,6.нормально дружат.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от
galansky63
X-man , в личке.
Нам тож скажи!)
27.11.2012, 17:43
#159
Ветеран форума
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 5,158
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
Цитата:
Сообщение от
KGM
Нам тож скажи!)
435кг/час на 7600 об/мин
27.11.2012, 18:19
#160
Оратор
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Курск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 3,599
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
какие валы!?
Опции темы
Опции просмотра
Линейный вид
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.