Так что? заводское пройдет 100 тыщ или нет, есть прецеденты?
Добавлено через 48 секунд
А то вы тут соревнуетесь в фигне всякой- подточить , обрезать...
хотите рискнуть и проверить сколько ваш ГРМ проходит?
каждый выбирает сам что делать и как быть!
а уж инфы здесь придостаточно! если всё же хотите углубиться в вопрос по повышению надежности ГРМ то не обязательно читать все десять тем, достаточно прочитать одну и сделаете для себя выводы что вам подходит!
имхо, лучше немного вложится чем надеятся что пронесет! крылатые слова " краилово приводит к попадалову".
после замены комплекта ( ремень гейтс, натяжной из комплекта, обводной koyo) появился свист на 2200-2500 оборотах. Как определить, что свистит?
ну для начала попробуйте послушут стетоскопом или палкой, если не удасться определить, то тогда придется разбирать ГРМ чтоб визуально определить! а какой пробег у ГРМ после замены? может это и не ГРМ вовсе, а просто ремень гены слабоват! как бы там ни было всё равно методом исключения определять.
если покупать проверенные ролики в специализирующихся только на подшипниках магазинах,то риск левака снизится до минимума и вряд ли что то засвистит.имхо
__________________
Достал скрип тормозов - так я их маслицем смазал...
Линейный вид
